Labitra Adinda — Kapal Ro-Ro/penumpang — Selat Bali

1. Penjadwalan kapal mempertimbangkan lama operasi kapal terkait operasi non-stop mesin induk.

1.      Memastikan pemilik kapal memperhatikan pen pengaman (untuk keperluan pemindahan dan perawatan) pada katup tabung CO2 sistem pemadam api tetap di kapal telah dilepas setelah perawatan instalasi CO2 sistem.

1.      Penempatan, perlindungan, dan operasi baterai start mesin induk dan mesin bantu harus memperhatikan keselamatan serta terhindar dari potensi kebakaran.

2.      Memastikan kamar mesin termasuk got-got dibersihkan dan terbebas dari bahan-bahan mudah terbakar.

3.      Memastikan blower, ventilasi, EEBD, dan katup tutup cepat bekerja dengan baik dan dapat selalu dioperasikan setiap saat.

4.      Memastikan safety pin (untuk keperluan pemindahan dan perawatan) pada katup silinder CO2 sistem pemadam tetap di kapal telah dilepas ketika kapal beroperasi.

5.      Familiarisasi keselamatan di kapal, latihan kebakaran di kapal, dan prosedur pengoperasian CO2 sistem ke kamar mesin harus selalu dilaksanakan dan dipahami oleh seluruh awak kapal dengan melakukan simulasi pelatihan kebakaran yang berbeda-beda.

6. Meninjau ulang dan memperbaiki dokumen SMK yang disesuaikan untuk operasi kapal ro-ro penumpang.

7. Memastikan implementasi sistem manajemen keselamatan kapal.

8. Memastikan sistem dan perlengkapan pemadam kebakaran di atas kapal dalam keadaan siap digunakan setiap saat.

9. Melakukan penilaian risiko dan meninjau ulang model pengawakan grup terkait dengan tanggung jawab masing-masing awak.

1. Melakukan pemeriksaan penempatan, pelindung, dan pengoperasian accu/battery (aki) mesin induk dan mesin bantu dalam kondisi yang aman sesuai aturan yang berlaku.

2.      Melakukan pemeriksaan kondisi kebersihan kamar mesin termasuk got dari bahan-bahan mudah terbakar.

3. Memastikan pen pengaman pada botol utama CO2 sistem pemadam tetap di kamar mesin telah dilepas ketika kapal beroperasi sebelum menerbitkan sertifikat keselamatan kapal penumpang.

4.      Melakukan pemeriksaan perlengkapan di kapal seperti blower dan ventilasi, katup tutup cepat yang dapat ditutup dari luar kamar mesin dan perlengkapan EEBD yang siap sedia digunakan.

5.      Melakukan verifikasi pelaksanaan latihan rutin kebakaran dan pemahaman pengoperasian CO2 sistem kamar mesin.