Marina Nusantara — Ro-Ro Passenger — Sungai Barito

Membuat suatu sistem pengaturan dan pengawasan lalu lintas kapal, lokasi berpapasan, terutama pada alur pelayaran sungai, daerah sempit dan dangkal serta daerah berlabuh

Melakukan kajian teknis di alur sungai dengan perubahan pasang surut yang begitu cepat sehingga tercipta suatu aturan khusus dalam hal keselamatan berlayar di sungai

Menjamin alur lalu lintas pelayaran selalu aman dan selamat untuk dilalui kapal-kapal

Melakukan evaluasi terhadap prosedur tetap pemanduan khususnya mengenai lokasi labuh dan menunggu pandu bagi kapal tongkang batubara yang bergerak dari hulu Sungai Barito

Melakukan kajian terkait panjang tali tundaan (towing line) saat kondisi kapal tunda sedang menarik tongkang khususnya tongkang dengan muatan

Untuk pertimbangan keselamatan pelayaran, selama berada alur wajib pandu, kapal-kapal tongkang dengan ukuran yang telah ditentukan harus diwajibkan menggunakan kapal tunda tambahan

Meningkatkan kompetensi dan kedisiplinan para petugas Pandu dan operator penunjang

Menyempurnakan sistem adminsitratif operasional pemanduan yang meliputi tersedianya tenaga pandu, ruang tunggu pandu, peralatan pandu, kapal pandu dan kapal tunda.

Meningkatkan pengawasan implementasi ISM Code di kapal, terkait Sumber Daya dan Personel (Code No.6) dan Prosedur bernavigasi (Navigation Procedures)

Memberikan pengetahuan dan meningkatkan pemahaman kepada awak kapal terhadap Manajemen bernavigasi (Bridge Team Management), khususnya mengenai peraturan pencegahan tubrukan di laut/P2TL pada alur pelayaran sempit

Menerapkan pengaturan Dinas Jaga dan waktu istirahat bagi Perwira Kapal selama kapal berlayar di perairan sungai khususnya Sungai Barito sesuai ketentuan yang berlaku

Nakhoda wajib mematuhi pengaturan jadwal Dinas Jaga dan waktu istirahat Perwira Kapal sesuai ketentuan yang berlaku