Tanto Ceria — Kapal peti kemas — Alur Pelayaran Barat Surabaya

1. Merevisi Standar Kapal Non-Konvensi Berbendera Indonesia (NCVS) untuk mengatur hal spesifik tentang pencegahan dan pemadaman kebakaran, selain di area kamar mesin.

2. Merevisi daftar periksa (checklist) yang digunakan oleh Marine Inspector dalam melakukan pemeriksaan kapal.

3. Membuat sistem dokumentasi pemeriksaan kapal yang terpadu dan seragam se-Indonesia.

1. Memastikan Marine Inspector yang bertugas untuk memeriksa sistem pemadam kebakaran dengan detail, terutama pada:a. tekanan kerja pompa pemadam;b. penempatan slang cadangan hidran beserta sambungannya;c. penempatan fireman outfit;d. sensor kebakaran

1. Memastikan sensor pemadam kebakaran terpasang di seluruh bangunan akomodasi dan anjungan.

2. Memastikan awak kapal untuk selalu:a. melakukan latihan pemadaman kebakaran di atas kapal semirip mungkin dengan kejadian nyata;b. memeriksa kondisi dinding yang bersebelahan dengan funnel secara berkala;c. memeriksa kondisi pembungkus manifold gas buang secara berkala; dand. melaporkan kejadian tidak biasa kepada Marine Inspector, Surveyor klas, dan DPA.

3. Memastikan pintu kamar Pandu dapat selalu dipantau secara langsung secara visual dari anjungan, tanpa terhalang dinding atau pintu.

4. Memastikan awak kapal yang berada di atas kapal mampu untuk menjalankan sijil keadaan darurat.