Airbus A330-243 PK-GPM — Unknown
- Nomor investigasi
- KNKT.17.11.35.04
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Unknown
- Wilayah administratif
- —
Kronologi & deskripsi kejadian
After about 15 minutes airborne, the Pilot in Command (PIC) was unconscious. The Second in Command (SIC) take aircraft control and decided to return to Hong Kong. There was another company pilot onboard the aircraft. The SIC asked to the pilot to be in th
Data teknis
| Operator / maskapai | Garuda Indonesia |
|---|---|
| Registrasi | PK-GPM |
| Tipe pesawat | Airbus A330-243 |
| Nomor penerbangan | GIA863 |
| MTOW | above 5,700 kg |
| Tahun pembuatan | 2011 |
| Tipe operasi | AOC 121 |
| Fase penerbangan | ENR |
| Jenis kejadian | Medical |
Korban
Luka berat1orang
Faktor penyebab & kontributor
Faktor penyebab belum tercatat pada basis data untuk kejadian ini.
Sarana & operator terkait
| Operator | Flight Number | Registrasi | Tipe Pesawat | Mtow | Tahun Pembuatan | Tipe Operasi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Garuda Indonesia | GIA863 | PK-GPM | Airbus A330-243 | above 5,700 kg | 2011 | AOC 121 |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Belum ada rekomendasi keselamatan yang tercatat untuk kejadian ini.