02.2017-10.29
- Instansi penerima
- PT Kereta Commuter Indonesia
- Kategori penerima
- Operator
- Tanggal terbit
- 30 Oktober 2018
- Batas waktu tanggapan
- 30 November 2018
Isi rekomendasi
Melakukan kajian komprehensif mengenai dinamika sarana perkeretaapian untuk seluruh tipe seri Train Set KRL yang dioperasikan oleh PT. KCI.
Lini masa tanggapan instansi 1
-
Tanggapan 1 dari 1
dalam tahap penjajakan kontrak dengan Monash University dengan lingkup kontrak…… Tanggapan PT KCI (12 Maret 2020): PT KCI akan melakukan koordinasi dengan Direktorat Keselamatan dan Keamanan PT KAI mengenai tindaklanjut pelaksanaan kajian komprehensif dinamika sarana perkeretaapian untuk seluruh tipe seri KRL yang dioperasikan oleh PT KCI. (Akan disampaikan dokumen persuratan terkait) Tanggapan dalam surat Direktur Utama PT KCI no. 203/DU-OPS/KCI/VII/2020 tanggal 29 Juli 2020 perihal tanggapan laporan monitoring KNKT TW I: -PT KCI akan menyampaikan dokumen persuratan terkait tindak lanjut pelaksanaan kajian komperehensif dinamika sarana perkeretaapian untuk seluruh tipe seri KRL yang dioperasikan oleh PT KCI. - Surat pengajuan kajian komperehensif ke Monash University untuk seluruh tipe KRL tertuang dalam surat rencana konsultasi dengan pihak IRT atau Monash University bidang sarana dengan nomor surat KS.101/IV/2/KA-2018, tertanggal 16 April 2018. - Surat undangan rapat berkaitan MoU antara KCI dengan IRT/Monash University nomor 02/CE/Tek-Sar/KCI/I/2019, tertanggal 8 Januari 2019 (dokumen terlampir). Tanggapan dalam surat Plt. President Director PT KCI no. 111/DU-OPS/KCI/IV/2021 tanggal 19 April 2021 perihal TL rekomendasi kecelakaan perkeretaapian: a. PT KCI sudah melakukan pertemuan dengan PT MRT pada tanggal 12 April 2021 untuk melakukan diskusi mengenai wheelset yang terdiri atas profil roda, jarak roda (back to back) KRL 990 mm dengan kesimpulan tidak ada permasalahan kondisi sarana KRL dari Jepang yang digunakan di Indonesia dengan track yang ada di Indonesia; b. PT KCI akan melakukan kerja sama dengan PT INKA guna menganalisa secara komperehensif interaksi antara sarana KRL dengan track lebar 1067 mm di Indonesia. Tanggapan PT KCI pada rapat 23 September 2021: Melakukan kerjasama dengan anak perusahaan PT INKA (Persero) yaitu PT REKAINDO untuk melakukan kajian Back to Back Roda KRL, Wheel Load Unbalance dan kajian terhadap parameter wesel Inggris serta lengkung curve (proses pengadaaan)