02.2017-10.28
- Instansi penerima
- PT Kereta Commuter Indonesia
- Kategori penerima
- Operator
- Tanggal terbit
- 30 Oktober 2018
- Batas waktu tanggapan
- 30 November 2018
Isi rekomendasi
Mengembalikan karakteristik mekanikal komponen dalam sistem suspensi bogie KRL sesuai dengan nilai yang dipersyaratkan dalam ketentuan spesifikasi teknis dan desain manufaktur pada tiap seri Train Set KRL;
Lini masa tanggapan instansi 1
-
Tanggapan 1 dari 1
Program normalisasi dan pengawasan ketinggian rubber bonded kereta untuk memastikan kereta yang sedang dinas sesuai standar, mengacu pada checksheet P24 dan P48 seri JR205 dan metro6000 Tanggapan PT KCI (12 Maret 2020): - Memastikan dalam proses perawatan bahwa komponen rubber bonded dalam satu sistem suspensi bogie KRL sesuai dengan peruntukan untuk kereta jenis Trailer (T) dan untuk kereta jenis Motor (M). - Pemantauan dalam operasional terkait ketinggian/ defleksi (Perawatan 6 Bulan/P6) Masih membutuhkan data dukung: - Cara pembacaan pengkodean komponen rubber bonded - Standar selisih perbedaan ketinggian/defleksi - SOP perawatan bogie pada saat overhaul . Tanggapan dalam surat Direktur Utama PT KCI no. 203/DU-OPS/KCI/VII/2020 tanggal 29 Juli 2020 perihal tanggapan laporan monitoring KNKT TW I: - Perawatan bogie pada saat overhaul tertuang dalam dokumen Instruksi Kerja (IK) Bogie nomor IK.KCI.OH.086 dan Instruksi Kerja (IK) Frame Bogie IK.KCI.0557. - Lembar checksheet standar selisih perbedaan ketinggian/defleksi rubber bonded tertuang pada checksheet P6 perawatan nomor FR.KCI.0511. (dokumen terlampir).