Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 1.549 data, halaman 25 dari 78.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
1102 LLAJ — Melakukan latihan simulasi tanggap darurat kecelakaan yang terjadi di jalan khususnya kecelakaan yang melibatkan kendaraan pengangkut B3 termasuk didalamnya mengenai terjadinya tum... CLOSED
1103 LLAJ — Menambahkan item checklist harian pada bagian pengemudi untuk melakukan pengecekan sistem pengereman khususnya rem parkir; CLOSED
1104 LLAJ — Memperbaiki infrastruktur workshop milik TBBM Teluk Kabung, agar layak digunakan untuk pemeriksaan mobil tangki maupun kenyamanan personel mekanik; CLOSED
1105 LLAJ — Menyederhanakan dokumen risk journey yang dapat dipahami oleh pengemudi dalam bentuk buku saku sehingga mudah dibawa; CLOSED
1106 LLAJ — Pada form risk journey harus tertera daerah rawan kecelakaan dan tempat peristirahatan yang diperuntukan khusus untuk angkutan B3. CLOSED
1107 LLAJ — Membuat panduan yang dipakai seluruh karoseri untuk meninjau sistem yang boleh atau dapat dilakukan suatu modifikasi; OPEN
1108 LLAJ — Membuat suatu SOP bagi seluruh karoseri agar modifikasi sistem yang dilakukan mendapat persetujuan dari APM; OPEN
1109 LLAJ — Mewajibkan setiap karoseri untuk melampirkan spesifikasi teknis komponen suku cadang yang dipakai beserta umur teknisnya sehingga memudahkan bagi pengguna untuk menggunakan suku ca... OPEN
1110 LLAJ — Tidak melakukan modifikasi sistem klakson tambahan seperti pada mobil tangki yang terlibat kejadian kecelakaan pada kendaraan baru lainnya; OPEN
1111 LLAJ — Melakukan verifikasi kepada APM bagi setiap modifikasi sistem yang dilakukan oleh karoseri termasuk modifikasi klakson tambahan. OPEN
1112 LLAJ — Melakukan kajian ulang terhadap spesifikasi teknis rem parkir berdasarkan Pasal 48 UU No. 22 Tahun 2009 dan Pasal 21 PP No. 55 Tahun 2012. sehingga mobil tangki yang dalam keadaan... OPEN
1113 LLAJ — Membuat suatu rating atau penilaian karoseri yang sering bekerjasama dengan PT. Hino agar dapat dijadikan suatu acuan atau pedoman bagi pengguna untuk memilih karoseri yang kredibe... OPEN
Tanpa nomor LLAJ — Mengadaptasi aturan ECE R17 kedalam regulasi kendaraan tentang penguatan dudukan kursi penumpang sehingga kursi terjamin tidak akan terlepas ketika terjadi tabrakan CLOSED
1054 LLAJ — Terkait dengan pemahaman prosedur mengemudi yang sangat minim pada sebagian besar pengemudi bus dan truk, dan menjadi faktor utama penyebab terjadinya kecelakaan ini maka untuk men... CLOSED
1055 LLAJ — Kondisi lingkungan perbukitan dan geometrik jalan berkelok turunan panjang di ruas Jalan Lintas Pagar Alam Lahat, perlu menanganan khusus. Balai Pengelola Transportasi Darat Sumate... CLOSED
1056 LLAJ — Terkait dengan kondisi teknis kendaraan umum yang tidak sesuai dengan persyaratan teknis kendaraan bermotor, agar dilakukan langkah strategis melalui program: a. Pembinaan dan peng... CLOSED
1057 LLAJ — b. Pembinaan dan Pengawasan kepada pengusaha angkutan umum terkait Implementasi Sistem Manajemen Keselamatan di perusahaan angkutan umum. Jika SMK Angkutan Umum di PO Sriwijaya ber... CLOSED
1058 LLAJ — Perbaikan pagar pengaman jalan terutama pada bagian kaki tikungan dengan menggunakan MCB sebagaimana pengaman jalan pada badan jembatan, dan jika memungkinkan dibuat tandem sehingg... CLOSED
1059 LLAJ — Pada ruas jalan dengan turunan panjang agar dipertimbangkan disediakan jalur penyelamat, mengingat resiko kegagalan pengereman pada kendaraan besar seperti bus dan truk dapat terja... OPEN
1060 LLAJ — Agar segera menyusun dan mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum dengan berpedoman kepada peraturan yang ada; OPEN