Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 25 data, halaman 1 dari 2.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
01.R-2023-12.05 LLAJ — 2. Mengkampanyekan bekerja dengan sehat dan berkeselamatan (istirahat cukup sebelum bekerja/minimal tidur 6 jam dalam sehari, tidak mengkonsumsi alkohol/narkoba, serta mentaati atu... CLOSED
01.R-2023-12.06 LLAJ — 1. Mengoptimalkan pemeriksaan kesehatan sebelum keberangkatan sebagai sarana mendeteksi kelayakan AMT untuk melaksanakan tugas dengan cara: a. memeriksa tanda-tanda vital (nadi, su... OPEN
01.R-2023-12.07 LLAJ — 3. Hendaknya jam kerja AMT disesuaikan dengan ketentuan perundang-undangan yang berlaku yaitu 8 (delapan) jam dalam sehari sehingga dalam hal ini diberlakukan 3 (tiga) Shift kerja... OPEN
01.R-2023-12.08 LLAJ — 4. Rasio antara jumlah AMT-1 dan jumlah kendaraan yang ideal hendaknya 5:1 atau minimal 4:1 untuk mengantisipasi adanya AMT yang berhalangan untuk melaksanakan tugas atau hal-hal l... OPEN
01.R-2023-12.09 LLAJ — 5. Apabila pemberlakuan 3 (tiga) shift kerja belum dapat dilaksanakan, pemberlakuan 2 (dua) shift dapat diterapkan sebagai berikut: OPEN
01.R-2023-12.10 LLAJ — 6. Perlu adanya special treatment bagi AMT yang bertugas di malam hari yang disebabkan oleh perbedaan antara aktivitas metabolisme tubuh di siang hari dan malam hari. OPEN
01.R-2023-12.11 LLAJ — 7. Memasang alat pendeteksi penggunaan sabuk pengaman oleh AMT ataupun pemasangan sinyal peringatan pada mobil tangki apabila AMT belum memasang sabuk pengamannya OPEN
01.R-2023-12.12 LLAJ — 8. Menyetel alat pendeteksi kecepatan (kec. max 60 km/jam) dengan setting sebagai berikut:a. Kecepatan 65 km/jam: ALLERTb. Kecepatan 70 km/jam: PELANGGARANHal ini untuk menghindari... OPEN
01.R-2023-12.13 LLAJ — 9.  Melakukan pemeriksaan rutin terhadap sabuk pengaman dan kelengkapan keselamatan lainnya di dalam kendaraan apakah masih berfungsi dengan baik ataukah rusak OPEN
01.R-2023-12.15 LLAJ — 10. Melakukan penggantian rutin diafragma dua tahun sekali, dalam kondisi diafragma seperti apapun OPEN
01.R-2023-12.16 LLAJ — 12. Tidak menerima/mengoperasikan MT yang tidak dilengkapi dengan sarana keselamatan yang sesuai dengan peraturan yang berlaku OPEN
01.R-2023-12.16 LLAJ — 11. Menjaga kebersihan bagian bawah mobil tangki terutama komponen keselamatan untuk mempermudah saat pemeriksaan rem sebelum keberangkatan (pre trip brake inspection) dan perawata... OPEN
01.R-2022-16.03 LLAJ — 1. Perlu dibuat Initial Maintenance Program mobil tangki berupa Schedule Maintenance (item dan schedule telah ditetapkan) dan Non Schedule Maintenance (diluar dari schedule atau it... CLOSED
01.R-2022-16.04 LLAJ — 2. Melakukan assesment pemadaman api kepada AMT guna mengevaluasi pemahaman prosedur pemadaman api yang sudah diberikan. Dilakukan pelatihan secara berkala terutama setiap ada AMT... CLOSED
01.R-2022-16.05 LLAJ — 3. Pengecekan masa kadaluarsa APAR, meskipun APAR belum dipakai sama sekali dan isi media APAR masih utuh namun apabila telah memasuki kadaluarsa maka APAR harus segera dikosongkan... CLOSED
01.R-2022-16.06 LLAJ — 4. Perlu kejelasan pada kontrak kerja sewa kendaraan operasional terkait lingkup pekerjaan pemeliharaan mobil tangki secara terperinci untuk menghindari pekerjaan yang terlewatkan.... CLOSED
01.R-2022-16.07 LLAJ — 5. Melakukan pemeriksaan pre-trip air brake inspection, cari komponen yang aus atau rusak, pastikan juga bahwa slack adjuster dan push rod berada pada sudut 90° dengan rem diaktifk... CLOSED
01.R-2022-16.08 LLAJ — 6. Agar tekanan ban diperiksa setidaknya setiap bulan dan harus diperiksa saat ban dalam keadaan dingin, yaitu saat kendaraan tidak dikendarai selama beberapa jam, dan menggunakan... CLOSED
01.R-2022-16.09 LLAJ — 7. Perlu kajian memakai rem cakram (disc brakes) truk berat yang diaktifkan udara, pada prinsipnya serupa dengan yang digunakan pada kendaraan penumpang. Tekanan udara bekerja pada... CLOSED
01.O-2022-16.01 LLAJ — 1. Diperlukan tata kelola keselamatan diantaranya adalah penyediaan armada Siap Guna Operasi (SGO), dengan cara pengelolaan pemeliharaan dan perawatan armada. SMK Perusahaan adalah... CLOSED