Mobil barang truk AB 8242 ZU — Jalan Candi Ijo, Gn. Sari, Sambirejo, Kec. Prambanan, Kab Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta

Tindakan keselamatan yang dilakukan oleh Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Tegal dapat dijadikan salah satu perwujudan kampanye keselamatan transportasi di Indonesia. Cakupan dan ruang lingkup yang lebih luas lagi perlu dilakukan, supaya target lebih tepat sasaran serta dampak yang dihasilkan lebih menyeluruh.

1. Melakukan perbaikan terhadap sistem drainase yang terbuka di tepi jalan khususnya pada jalur Tebing Breksi serta jalan-jalan lainnya di wilayah Kabupaten Sleman, mengingat hal tersebut termasuk road side hazard dan dapat meningkatkan fatalitas jika kecelakaan tidak dapat dihindarkan;

2. Melakukan identifikasi ruas jalan dengan kelandaian vertical ekstrem dan panjang serta membuat fasilitas forgiving road berupa jalur penyelamat untuk menurunkan fatalitas jika kecelakaan rem blong tidak dapat dihindarkan

1. Melakukan perbaikan terhadap sistem drainase yang terbuka di tepi jalan di wilayah Provinsi DI Yogyakarta, mengingat hal tersebut termasuk road side hazard dan dapat meningkatkan fatalitas jika kecelakaan tidak dapat dihindarkan;

2. Melakukan identifikasi ruas jalan dengan kelandaian vertikal ekstrem dan panjang serta membuat fasilitas forgiving road berupa jalur penyelamat untuk menurunkan fatalitas jika kecelakaan rem blong tidak dapat dihindarkan

1. Melakukan identifikasi risk journey beberapa ruas jalan dengan kelandaian vertical di atas 30 persen di wilayah Kabupaten Sleman yang risiko tinggi terhadap kendaraan truk dan sepeda motor automatis serta memberikan travel warning terhadap pengoperasiannya;

2. Memberikan bimbingan teknis (edukasi) kepada perusahaan angkutan barang, angkutan orang serta masyarakat terkait risiko penggunaan kendaraan besar dan kendaraan motor automatis pada jalan dengan kelandaian vertical ekstrem (di atas 30);

3. Membuat informasi delineasi jalan yang tepat dan benar pada jalan jalan dengan topografi ekstrem (kelandaian vertikal di atas 30 persen berupa papan peringatan penggunaan gigi rendah pada jalan menurun panjang serta menyediakan fasilitas forgiving road berupa pagar pengaman jalan untuk menurunkan fatalitas jika kecelakaan tidak dapat dihindarkan;

4. Membuat skema sistem transportasi yang aman dan selamat untuk anak sekolah pada SMPN di Tebing Breksi.

1. Melakukan identifikasi risk journey beberapa ruas jalan dengan kelandaian vertical diatas 30 persen di wilayah Provinsi DI Yogyakarta yang risiko tinggi terhadap kendaraan truk dan sepeda motor automatis serta memberikan travel warning terhadap pengoperasiannya

2. Memberikan bimbingan teknis (edukasi) kepada perusahaan angkutan barang, angkutan orang serta masyarakat terkait risiko penggunaan kendaraan besar dan kendaraan motor automatis pada jalan dengan kelandaian vertical ekstrem (di atas 30 persen)

3. Membuat informasi delineasi jalan yang tepat dan benar pada jalan jalan dengan topografi ekstrem (kelandaian vertikal di atas 30 persen) berupa papan peringatan penggunaan gigi rendah pada jalan menurun panjang serta menyediakan fasilitas forgiving road berupa pagar pengaman jalan untuk menurunkan fatalitas jika kecelakaan tidak dapat dihindarkan

Memperhatikan bahwa tipe topografi sebagaimana Tanjung Breksi banyak terdapat di Indonesia, agar Direktorat Jenderal Perhubungan Darat menerbitkan risk journey daerah tujuan wisata yang dapat menggambarkan kondisi jalan menuju daerah tujuan wisata untuk menjadi pedoman dan petunjuk bagi para wisatawan maupun perusahaan angkutan pariwisata yang akan melakukan kunjungan dengan menggunakan Bus Pariwi...