Lompat ke konten utama
KNKT
Pelayaran Final Report Kandas

Jetliner — Kapal penumpang — Pelabuhan Kendari

Nomor investigasi
KNKT.17.11.29.03
Waktu kejadian
Lokasi
Pelabuhan Kendari
Wilayah administratif
SULAWESI TENGGARA

Kronologi & deskripsi kejadian

Jetliner kehilangan kendali dan menubruk bangunan di Pelabuhan Nusantara Kendari, Teluk Kendari, Sulawesi Tenggara

Data teknis

Data teknis kejadian Jetliner — Kapal penumpang — Pelabuhan Kendari
Nama kapal Jetliner
Tipe kapal Kapal penumpang
Nama perairan Laut Banda
Tipe area Pelabuhan
Kelas klasifikasi SMC
Keterangan klasifikasi Minor Damage
Alasan investigasi Masuk kriteria investigasi
Koordinat -3.9745, 122.5868333
Sumber laporan Investigasi KNKT

Faktor penyebab & kontributor

Faktor I
Technical
Faktor II
Technical
Faktor III
Technical

Sarana & operator terkait

Daftar sarana dan operator yang terlibat
Nama Kapal Tipe Kapal Imo Number Gt Operator
Jetliner Kapal penumpang 9117454 4563 PT Pelayaran Nasional Indonesia

Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan

Penerima: PT Biro Klasifikasi Indonesia Badan Klasifikasi

  • 792 CLOSED 1 tanggapan

    1. Memastikan persyaratan perubahan tipe kapal dari HSC ke Ferry Ro-Ro harus memperhatikan perlengkapan jangkar yang terpasang di atas kapal.

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) Operator Kapal

  • 793 CLOSED 2 tanggapan

    1. Gambar Sistem dan Prosedur Pengoperasian Water Jet Propulsion Controller yang telah dimodifikasi dengan Programmable Logic Controller (PLC), dikirim ke BKI pusat untuk diperiksa dan disetujui.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 794 CLOSED 2 tanggapan

    2. Memastikan semua sertifikat kapal tetap valid selama kapal beroperasi.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 795 CLOSED 2 tanggapan

    3. Setiap perwira dek dan mesin di atas kapal harus dapat memahami dan mengoperasikan berbagai perlengkapan kontrol olah gerak dan mesin di anjungan secara otomatis maupun manual.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 796 CLOSED 2 tanggapan

    4. Pengoperasian jangkar dan rantai jangkar harus dapat diturunkan secara cepat.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 797 CLOSED 2 tanggapan

    5. Harus membuat prosedur menghadapi kegagalan fungsi olah gerak, ketika sistem otomasi tidak berfungsi .

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: UPP Raha Administrator Pelabuhan

  • 791 CLOSED 2 tanggapan

    1. Memperhatikan tata cara penerbitan Surat Persetujuan Berlayar sesuai dengan PM 82 Tahun 2014 dengan melakukan pemeriksaan dan memastikan terhadap dokumen dan sertifikat kapal masih berlaku (valid).

    Lihat butir & lini masa tanggapan