ATR 72-500 PK-WFG (Wings Air) — Enroute Polonia to Meulaboh, Sumatra
- Nomor investigasi
- KNKT.11.08.16.04
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Enroute Polonia to Meulaboh, Sumatra
- Wilayah administratif
- KOTA MEDAN, SUMATERA UTARA
Kronologi & deskripsi kejadian
During climb passing 1500ft the flight crew experienced a master warning alert (Engine #2 fire). The flight crew conducted procedures in according with QRH. The flight crew decided to return to Poloniaand landed safely in Polonia. Nil injury
Data teknis
| Operator / maskapai | — |
|---|---|
| Registrasi | — |
| Tipe pesawat | — |
| Nomor penerbangan | — |
| MTOW | — |
| Tahun pembuatan | — |
| Tipe operasi | — |
| Fase penerbangan | CLB |
| Tipe pendekatan | — |
| Jenis kejadian | Fire/Smoke (Non Impact) |
| Jenis kejadian II | — |
| Teritori | SUMATERA |
| Dimensi runway | — |
| Kode / nomor runway | — |
| Kondisi runway | — |
| Separasi horizontal | — |
| Separasi vertikal | — |
| Koordinat | — |
| Sumber laporan | — |
Korban
Faktor penyebab & kontributor
- T
Sarana & operator terkait
| Operator | Flight Number | Registrasi | Tipe Pesawat | Mtow | Tahun Pembuatan | Tipe Operasi | File Final Report |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wings Air | — | PK-WFG | ATR 72-500 | above 5,700 kg | 2009 | AOC 121 | — |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Penerima: Directorate General of Civil Aviation
-
— OPEN 0 tanggapan
Menegaskan kembali agar operator berkewajiban melaporkan setiap kejadian Incident/Accident ke Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan KNKT sebagai mana diatur pada CASR 830
Lihat butir & lini masa tanggapan
Penerima: Wings Air
-
— OPEN 0 tanggapan
Memeriksa Bleed Air System pada pesawat ATR 72-500 khususnya kemungkinan adanya tonjolan pipa dari dudukan Bleed Valve dan kemungkinan adanya juga retak pada Bleed Valve (pemeriksaan satu kali)
Lihat butir & lini masa tanggapan -
— OPEN 0 tanggapan
Memeriksa kemungkinan kebocoran di Fuel Nozzle instalation pada engine (pemeriksaan satu kali).
Lihat butir & lini masa tanggapan -
— OPEN 0 tanggapan
Harus melaporkan ke KNKT dan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara setiap kejadian Incident/accident sebagai mana diatur pada CASR 830.
Lihat butir & lini masa tanggapan