Lompat ke konten utama
KNKT
Penerbangan Final Report A

Cessna 172 PK-ROG (Bali Internasional Flying Academy) — 2.4 Km Soutwest Runway 26 Blimbingsari Airport, Banyuwangi, East Java

Nomor investigasi
KNKT.10.09.14.04
Waktu kejadian
Lokasi
2.4 Km Soutwest Runway 26 Blimbingsari Airport, Banyuwangi, East Java
Wilayah administratif
BANYUWANGI, JAWA TIMUR

Kronologi & deskripsi kejadian

After conducted a series of touch and go training, the aircraft request ferry flight return to home base. While cruising the PIC notice the aircraft engine oil pressure began dropped, later the aircraft engine completed stopped. The aircraft attempted of

Data teknis

Data teknis kejadian Cessna 172 PK-ROG (Bali Internasional Flying Academy) — 2.4 Km Soutwest Runway 26 Blimbingsari Airport, Banyuwangi, East Java
Operator / maskapai
Registrasi
Tipe pesawat
Nomor penerbangan
MTOW
Tahun pembuatan
Tipe operasi
Fase penerbangan En Route (ENR)
Tipe pendekatan
Jenis kejadian System/Component Failure or Malfunction (Powerplant)
Jenis kejadian II Cylinder Manufacture failure
Teritori
Dimensi runway
Kode / nomor runway
Kondisi runway
Separasi horizontal
Separasi vertikal
Koordinat
Sumber laporan

Korban

0 Meninggal orang
0 Luka berat orang

Faktor penyebab & kontributor

  • Technical

Sarana & operator terkait

Daftar sarana dan operator yang terlibat
Operator Flight Number Registrasi Tipe Pesawat Mtow Tahun Pembuatan Tipe Operasi File Final Report
Bali Internasional Flying Academy PK-ROG Cessna 172 below 2,250 kg 1981 PSC 141

Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan

Penerima: Bali International Flight Academy

  • OPEN 0 tanggapan

    The emergency procedure training should be given to all student pilots prior to first solo flight as described in the Training Procedure Manual;

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • OPEN 0 tanggapan

    Ensurred that the Quality Control section should performed the duty and responsibility as described in the Training Procedure Manual;

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • OPEN 0 tanggapan

    Transportation of mobile gas fuel should be in the dedicated fuel truck and should not be used to transport any other type of fuel. Fuel storage should be used secured fuel drums.

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: Directorate General of Civil Aviation

  • OPEN 0 tanggapan

    KNKT mengeluarkan rekomendasi segera agar DGCA segera menerbitkan Instruksi pemeriksaan engine yang mengunakan silinder produk dari Engine Components Incorporation (ECI) dengan part number 05K211 pada permukaan dalam dari silinder (inner wall cyclinder) terhadap kemungkinan adanya goresan dan delaminasi, yang tepasang pada pesawat udara dengan tanda kebangsaan Indonesia “PK”.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • OPEN 0 tanggapan

    KNKT mengeluarkan rekomendasi segera agar DGCA segera menerbitkan Fuel Handling Standard Procedure untuk mobile gas yang digunakan pada pesawat udara;

    Lihat butir & lini masa tanggapan