Bell 206 PK-DAT (Derazona Air Service) — Bali
- Nomor investigasi
- KNKT.08.04.08.04
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Bali
- Wilayah administratif
- GIANYAR, BALI
Kronologi & deskripsi kejadian
During track to Sanur , the pilot felt the aircraft nose drop, then he shown the instrument panel to turbin indicator (N2) decreasing, rotor blade coming drop and speed reduce 90 knots. The pilot decided to select the area for force landing. During lande
Data teknis
| Operator / maskapai | — |
|---|---|
| Registrasi | — |
| Tipe pesawat | — |
| Nomor penerbangan | — |
| MTOW | — |
| Tahun pembuatan | — |
| Tipe operasi | — |
| Fase penerbangan | En Route (ENR) |
| Tipe pendekatan | — |
| Jenis kejadian | System/Component Failure or Malfunction (Powerplant) |
| Jenis kejadian II | — |
| Teritori | — |
| Dimensi runway | — |
| Kode / nomor runway | — |
| Kondisi runway | — |
| Separasi horizontal | — |
| Separasi vertikal | — |
| Koordinat | — |
| Sumber laporan | — |
Korban
0
Meninggal
orang
0
Luka berat
orang
Faktor penyebab & kontributor
- Technical
Sarana & operator terkait
| Operator | Flight Number | Registrasi | Tipe Pesawat | Mtow | Tahun Pembuatan | Tipe Operasi | File Final Report |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Derazona Air Service | — | PK-DAT | Bell 206 | below 2,250 kg | — | AOC 135 | — |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Belum ada rekomendasi keselamatan yang tercatat untuk kejadian ini.