Boeing 737-300 PK-GGO — Abdulrahman Saleh Airport, Malang
- Nomor investigasi
- KNKT.11.07.14.04
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Abdulrahman Saleh Airport, Malang
- Wilayah administratif
- MALANG, JAWA TIMUR
Kronologi & deskripsi kejadian
After a positive (hard) landing, the pilot requested the ground engineer to conduct a general visual check. The ground engineer found left nose wheel broke and the debris was stuck into the left engine cowl. Some left engine’s blades are damages Nil injur
Data teknis
| Operator / maskapai | Garuda Indonesia |
|---|---|
| Registrasi | PK-GGO |
| Tipe pesawat | Boeing 737-300 |
| MTOW | above 5,700 kg |
| Tahun pembuatan | 1997 |
| Tipe operasi | AOC 121 |
| Fase penerbangan | Landing (LDG) |
| Jenis kejadian | Runway Excursion |
| Jenis kejadian II | Veer-off |
| Dimensi runway | 1980 x 40 |
| Kode / nomor runway | Code 4 |
| Kondisi runway | Dry |
Faktor penyebab & kontributor
- Faktor I
- Human; Human
Sarana & operator terkait
| Operator | Flight Number | Registrasi | Tipe Pesawat | Mtow | Tahun Pembuatan | Tipe Operasi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Garuda Indonesia | — | PK-GGO | Boeing 737-300 | above 5,700 kg | 1997 | AOC 121 |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Belum ada rekomendasi keselamatan yang tercatat untuk kejadian ini.