Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT
PelayaranFinal ReportKandas

Jetliner — Kapal penumpang — Pelabuhan Kendari

Nomor investigasi
KNKT.17.11.29.03
Waktu kejadian
Lokasi
Pelabuhan Kendari
Wilayah administratif
SULAWESI TENGGARA

Kronologi & deskripsi kejadian

Jetliner kehilangan kendali dan menubruk bangunan di Pelabuhan Nusantara Kendari, Teluk Kendari, Sulawesi Tenggara

Data teknis

Data teknis kejadian Jetliner — Kapal penumpang — Pelabuhan Kendari
Nama kapalJetliner
Tipe kapalKapal penumpang
Nama perairanLaut Banda
Tipe areaPelabuhan
Kelas klasifikasiSMC
Keterangan klasifikasiMinor Damage
Alasan investigasiMasuk kriteria investigasi
Koordinat-3.9745, 122.5868333
Sumber laporanInvestigasi KNKT

Faktor penyebab & kontributor

Faktor I
Technical
Faktor II
Technical
Faktor III
Technical

Sarana & operator terkait

Daftar sarana dan operator yang terlibat
Nama KapalTipe KapalImo NumberGtOperator
JetlinerKapal penumpang91174544563PT Pelayaran Nasional Indonesia

Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan

Penerima: PT Biro Klasifikasi IndonesiaBadan Klasifikasi

  • 792CLOSED1 tanggapan

    1. Memastikan persyaratan perubahan tipe kapal dari HSC ke Ferry Ro-Ro harus memperhatikan perlengkapan jangkar yang terpasang di atas kapal.

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero)Operator Kapal

  • 793CLOSED2 tanggapan

    1. Gambar Sistem dan Prosedur Pengoperasian Water Jet Propulsion Controller yang telah dimodifikasi dengan Programmable Logic Controller (PLC), dikirim ke BKI pusat untuk diperiksa dan disetujui.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 794CLOSED2 tanggapan

    2. Memastikan semua sertifikat kapal tetap valid selama kapal beroperasi.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 795CLOSED2 tanggapan

    3. Setiap perwira dek dan mesin di atas kapal harus dapat memahami dan mengoperasikan berbagai perlengkapan kontrol olah gerak dan mesin di anjungan secara otomatis maupun manual.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 796CLOSED2 tanggapan

    4. Pengoperasian jangkar dan rantai jangkar harus dapat diturunkan secara cepat.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 797CLOSED2 tanggapan

    5. Harus membuat prosedur menghadapi kegagalan fungsi olah gerak, ketika sistem otomasi tidak berfungsi .

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: UPP RahaAdministrator Pelabuhan

  • 791CLOSED2 tanggapan

    1. Memperhatikan tata cara penerbitan Surat Persetujuan Berlayar sesuai dengan PM 82 Tahun 2014 dengan melakukan pemeriksaan dan memastikan terhadap dokumen dan sertifikat kapal masih berlaku (valid).

    Lihat butir & lini masa tanggapan