KL I 6187 (EX KA 384 KRL) — KAI DAOP I JAKARTA — Km 30+203 jalur 1 emplasemen St. Serpong
- Nomor investigasi
- KNKT.08.05.02.02
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Km 30+203 jalur 1 emplasemen St. Serpong
- Wilayah administratif
- KOTA TANGERANG SELATAN, BANTEN
Kronologi & deskripsi kejadian
Gangguan KL1 6187 (Eks KA 384 KRL) di Km 30+203 jalur 1 emplasemen St. Serpong, Daop 1 Jakarta
Data teknis
| Operator | KAI DAOP I JAKARTA |
|---|---|
| Nama / nomor KA | KL I 6187 (EX KA 384 KRL) |
| Koordinat | -6.319783090562293, 106.66568582728763 |
Faktor penyebab & kontributor
- Faktor I
- Prasarana
Sarana & operator terkait
| Operator | Nama Ka |
|---|---|
| KAI DAOP I JAKARTA | KL I 6187 (EX KA 384 KRL) |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Penerima: Direktorat Jenderal PerkeretaapianRegulator Indonesia
- 02.2008-05.01CLOSED1 tanggapan
Memasang remote supervisory control system pada sistem catu daya dan Pilot Line (LBD) di setiap gardu listrik
Lihat butir & lini masa tanggapan
Penerima: PT Kereta Api Indonesia (Persero)Operator Indonesia
- 02.2008-05.02CLOSED1 tanggapan
Merawat KRL sesuai dengan jadwal yang ditetapkan
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2008-05.03CLOSED0 tanggapan
Menyusun maintenance procedure untuk menjamin keterfungsian arrester di KRL
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2008-05.04CLOSED0 tanggapan
Memfungsikan kembali Gardu Listrik Serpong dan Gardu Listrik Jurangmangu
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2008-05.05CLOSED0 tanggapan
Supply daya untuk emplasemen St. Serpong harus dipisahkan dengan supply daya listrik untuk lintas/ petak jalan
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2008-05.06CLOSED0 tanggapan
Menetapkan batas arus maksimum yang akan melewati boks disconnecting switch (boks DS) dengan mempertimbangkan hambatan kawat trolley sehingga kawat trolley tidak mudah leleh dan putus
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2008-05.07CLOSED0 tanggapan
Menyempurnakan return current/ arus balik melalui rel yaitu sambungan rel dengan rail connector
Lihat butir & lini masa tanggapan