Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 141 data, halaman 7 dari 8.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
443 LLAJ — Meningkatkan kompetensi/keahliannya kepada personil petugas kompetensi pre inspection; CLOSED
444 LLAJ — Menyederhanakan dokumen risk journey agar mudah dipahami oleh pengemudi serta diwujudkan dalam bentuk buku saku yang mudah dibawa; CLOSED
445 LLAJ — Di dalam form risk journey harus tertera daerah rawan kecelakaan dan tempat peristirahatan yang diperuntukan khusus untuk angkutan B3; CLOSED
446 LLAJ — Membuat nomor tunggal telepon darurat yang mudah diingat (3 – 5 digit) dan memastikan bahwa nomor telepon tersebut dapat dihubungi setiap saat dan sepanjang waktu; CLOSED
447 LLAJ — Memasukkan kriteria penggunaan suku cadang yang spesifikasi teknisnya dapat dipertanggungjawabkan serta kepastian usia pakai komponen yang bersangkutan dalam klausul perjanjian den... CLOSED
448 LLAJ — Melaksanakan sertifikasi montir, kepala teknik dan kepala pool untuk kelaikan kendaraan angkutan B3; CLOSED
449 LLAJ — Kendaraan pengangkut BBM hendaknya hanya melalui jalan pada kelas jalan yang diijinkan; CLOSED
450 LLAJ — Memasukkan fasilitas dan kompetensi SDM untuk perawatan yang sesuai dengan standar practice dan APM dalam klausul perjanjian dengan pihak yang melakukan perawatan kendaraan; CLOSED
451 LLAJ — Jam kerja pengemudi tidak melebihi ketentuan yang ada pada Undang-Undang No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan; CLOSED
452 LLAJ — Melengkapi setiap kendaraan dengan buku rekam jejak kendaraan (logbook) yang meliputi data waktu dan tanggal setiap perawatan, perbaikan, maupun penggantian komponen serta keluhan... CLOSED
453 LLAJ — Membuat algoritma sistem distribusi bahan bakar yang mempertimbangkan kedekatan lokasi antar SPBU, kesesuaian kelas jalan terendah yang boleh dilalui tipe truk yang digunakan, dan... CLOSED
454 LLAJ — Melakukan simulasi tanggap darurat kecelakaan yang terjadi di jalan tol khusunya kecelakaan yang melibatkan kendaraan pengangkut B3 termasuk didalamnya mengenai terjadinya kebakara... CLOSED
414 Pelayaran — Memastikan bahwa indikator suhu dan tekanan pada mesin genset bekerja dengan baik CLOSED
415 Pelayaran — Penggunaan mesin-mesin di kapal perlu mendapat pengawasan secara berkesinambungan dan melakukan kajian sebelum suatu sistem dilakukan perubahan atau perbaikan CLOSED
416 Pelayaran — Mesin emergency generator kapal yang sudah cukup lama digunakan sebagai daya dukung utama agar mendapat perhatian dari Manajemen terhadap kondisi di kapal, harus sesuai dengan pera... CLOSED
417 Pelayaran — Mengingatkan Awak Kapal mengenai potensi kebakaran/ledakan di kamar mesin dan tindakan yang harus dilakukan untuk menghadapinya CLOSED
80 Pelayaran — Meningkatkan kualitas perawatan (Planned Maintenance System) seperti halnya kondisi permesinan kapal yang telah berumur lebih dari 20 tahun OPEN
81 Pelayaran — Meningkatkan pengontrolan terhadap kapalnya, khusus dalam aspek keselamatan OPEN
75 Pelayaran — Mengembangkan dan melaksanakan kualitas perawatan (Planned Maintenance System) secara konsekuen OPEN
76 Pelayaran — Meningkatkan pengontrolan terhadap kapalnya, khusus dalam aspek keselamatan OPEN