KA 160 PASUNDAN — KAI DAOP 2 BANDUNG — Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu
- Nomor investigasi
- KNKT.14.06.05.02
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu
- Wilayah administratif
- GARUT, JAWA BARAT
Kronologi & deskripsi kejadian
Anjlokan KA 160 Pasundan di Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu, Daop 2 Bandung
Data teknis
| Operator | KAI DAOP 2 BANDUNG |
|---|---|
| Nama / nomor KA | KA 160 PASUNDAN |
| Koordinat | -7.093449594847237, 108.10073098773675 |
Faktor penyebab & kontributor
- Faktor I
- Prasarana
- Faktor II
- Prasarana
- Faktor III
- Prasarana
Sarana & operator terkait
| Operator | Nama Ka |
|---|---|
| KAI DAOP 2 BANDUNG | KA 160 PASUNDAN |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Penerima: Direktorat Jenderal Perkeretaapian Regulator
-
02.2014-06.21 CLOSED 2 tanggapan
Melakukan audit prasarana perkeretaapian khususnya jalur kereta api sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 56 Tahun 2009 tentang Penyelenggaraan Perkeretaapian Pasal 383.
Lihat butir & lini masa tanggapan
Penerima: PT Kereta Api Indonesia (Persero) Operator
-
02.2014-06.22 CLOSED 0 tanggapan
1. Meningkatkan penerapan manajemen perawatan jalan rel khususnya yang berkaitan dengan pengadaan suku cadang bantalan jembatan kereta api, untuk menghindari backlog penyediaan bantalan jembatan.3. Melakukan pengetesan secara berkala untuk sambungan rel dengan menggunakan alat ultrasonic khususnya sambungan rel yang terletak di atas jembatan.
Lihat butir & lini masa tanggapan -
02.2014-06.23 CLOSED 0 tanggapan
Menerbitkan peraturan tentang pedoman penetapan pemasangan semboyan pembatas kecepatan apabila kondisi jalan rel tidak dapat dilewati KA dengan kecepatan sesuai GAPEKA.
Lihat butir & lini masa tanggapan