Sinar Bangun 4 — Passenger — Danau Toba

1. Memberikan informasi cuaca beserta arus perairan di sekitar pelabuhan atau dermaga setiap 3 jam.

2. Menyampaikan informasi perubahan cuaca ekstrem atau mendadak kepada penanggung pengoperasian pelabuhan ataupun dermaga.

3. Menyediakan informasi cuaca ekstrim dengan format yang sederhana dan mudah dimengerti oleh nahkoda pelayaran rakyat.

1.         Membuat suatu sistem dan prosedur yang memastikan manifes penumpang dan barang terdata dengan benar.

2. Menyusun prosedur naik turun penumpang dan melaksanakan sterilisasi pelabuhan.

3. Melakukan sosialisasi keselamatan pelayaran secara berkala kepada masyarakat.

1. Mengkaji ulang Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM. 73 tahun 2004 tentang Penyelenggaraan Angkutan Sungai dan Danau yang diperbarui dengan Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM. 58 tahun 2007, ataupun SK & SE Ditjen terkait standar keselamatan angkutan sungai dan danau agar menyesuaikan dengan peraturan yang lebih tinggi (Undang-Undang no. 23 tahun 2014).

2. Agar ditetapkan instansi penanggung jawab penerbitan Surat Ukur, Sertifikat Kelaikan, SPB, dan pengawasan yang memiliki kompetensi sesuai bidangnya.

3. Mengevaluasi ulang silabus pelatihan untuk awak kapal (SKK) dan melakukan pelatihan kepada seluruh awak kapal untuk angkutan kapal sungai, danau, dan tradisional.

4. Menyusun prosedur penerbitan Surat Keterangan Kecakapan (SKK) untuk awak kapal angkutan sungai dan danau yang berlaku seragam secara nasional sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 7 tahun 2000 tentang Kepelautan pasal 46.

5. Menunjuk instansi, membuat SOP dan menjalankan prosedur pemeriksaan tahunan terkait kelaikan kapal tradisional.

6. Memastikan jumlah dan kompetensi awak kapal sesuai sertifikat kelaikan kapal.

7. Pada setiap pemberangkatan kapal harus diterbitkan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) oleh petugas berwenang dan memiliki kompetensi untuk menerbitkan SPB

8. Melarang penggunaan geladak ke-3 sebagai geladak penumpang atau barang.

9. Melakukan pengukuran ulang, penerbitan surat ukur, dan serta setifikat lainnya oleh instansi yang telah ditetapkan Kementerian Perhubungan.

10. Membuat peraturan menteri yang komprehensif untuk kapal sungai, danau, dan tradisional yang meliputi, antara lain: a. Desain kapal kayu; b. Untuk kapal >12 penumpang harus menggunakan mesin diesel c. Proses pembangunan kapal; d. Proses sertifikasi; e. Pelatihan dan pengawakan; f. Pengoperasian dan perawatan;

11. Melakukan pembinaan (pengaturan, pengendalian, dan pengawasan) terhadap penyelenggaraan angkutan sungai, danau, dan kapal tradisional.

12. Menyediakan stasiun radio di pelabuhan sekitar perairan Danau Toba.

1. Melaksanakan seluruh peraturan yang ditetapkan oleh regulator.

2. Memastikan kapal dilengkapi perlengkapan keselamatan dengan jumlah yang cukup dan dalam kondisi yang baik.

3. Menjelaskan cara meninggalkan kapal saat kondisi darurat.

4. Memastikan semua penumpang dan awak kapal mengenakan jaket penolong selama pelayaran.

5. Mematuhi batasan mengangkut penumpang sesuai dengan jumlah yang diizinkan.

6. Membuat dan melaporkan manifes penumpang kepada otoritas keselamatan terkait.

7. Menyimpan jaket penolong di lokasi yang mudah dilihat dan dijangkau oleh penumpang.

8. Nakhoda harus memiliki Surat Keterangan Kecakapan (SKK).

9. Memastikan akses keluar darurat di kapal terbebas dari halangan dan dapat digunakan tanpa hambatan.

10. Modifikasi kapal harus dilaporkan ke otoritas keselamatan terkait.

11. Melengkapi sarana komunikasi radio di atas kapal.