Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT
PelayaranFinal ReportTenggelam

Bili — Kapal Ro-Ro/penumpang — Sungai Sambas

Nomor investigasi
KNKT.21.02.05.03
Waktu kejadian
Lokasi
Sungai Sambas
Wilayah administratif
KALIMANTAN BARAT

Kronologi & deskripsi kejadian

Terbaliknya Bili di Dermaga Tebas Seberang, Sambas, Kalimantan Barat

Data teknis

Data teknis kejadian Bili — Kapal Ro-Ro/penumpang — Sungai Sambas
Nama kapalBili
Tipe kapalKapal Ro-Ro/penumpang
Kelas klasifikasiVSMC
Keterangan klasifikasiHeavy Damage
Alasan investigasiMasuk kriteria investigasi
Koordinat1,24441666666667, 109,134666666667
Sumber laporanInvestigasi KNKT

Korban

Luka berat18orang

Faktor penyebab & kontributor

Faktor penyebab belum tercatat pada basis data untuk kejadian ini.

Sarana & operator terkait

Daftar sarana dan operator yang terlibat
Nama KapalTipe KapalImo NumberGtOperator
BiliKapal Ro-Ro/penumpang8994556247PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)

Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan

Penerima: PT ASDP INDONESIA FERRY (Persero)Operator

  • 03.OP-2021-20.03OPEN0 tanggapan

    Memastikan kendaraan yang dimuat di atas kapal, diikat (lashing) sesuai ketentuan PM 30 Tahun 2016 tentang Kewajiban Pengikatan Kendaraan Pada Kapal Angkutan Penyeberangan

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 03.OP-2021-20.04OPEN0 tanggapan

    Melaporkan setiap perubahan konstruksi kapal kepada pihak otoritas atau BKI, untuk mendapatkan persetujuan sebelum kapal kembali dioperasikan.

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: PT BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (Persero)Lainnya

  • 03.OP-2021-20.01OPEN0 tanggapan

    Dalam melaksanakan pemeriksaan dan pengawasan garis muat yang telah dilimpahkan oleh pemerintah, agar memastikan telah mengacu pada PM No. 39 Tahun 2016 tentang Garis Muat Kapal dan Pemuatan serta membatalkan sertifikat garis muat kapal jika ditemukan perubahan yang tidak dilaporkan atau tidak sesuai dengan PM No. 39 Tahun 2016.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 03.OP-2021-20.02OPEN0 tanggapan

    Meningkatkan pengawasan lapangan saat annual survey dan docking survey untuk memastikan tidak ada modifikasi konstruksi yang mengubah kondisi stabilitas kapal tanpa otorisasi

    Lihat butir & lini masa tanggapan