SB. Rejeki Baru Kharisma — Passenger — Tarakan

1. Memastikan gambar speed boat telah diperiksa dan disahkan sebelum menerbitkan surat-surat dan sertifikat speed boat.

2. Memastikan agar terdapat pintu/jendela darurat yang bertuliskan "Emergency Exit" pada kedua sisi speed boat yang ukuranya memadai untuk kepentingan evakuasi keadaan darurat.

3. memastikan agar operator tidak menggunakan tangki bahan bakar sebagai tempat duduk penumpang karena sangat berbahaya bagi keselamatan penumpang.

4. memastikan agar operator merubah pintu masuk pada ruang akomodasi dibuka searah jalur evakuasi penumpang.

5. memastikan agar operator merubah tempat duduk penumpang dengan posisi berhadapan pada ruang penumpang depan dan belakang agar dirubah posisi tempat duduk dengan mengarah ke depan.

Memastikan proses embarkasi dan debarkasi penumpang yang dimulai dengan pembelian tiket, penumpang naik ke speed boat dengan menunjukan tiket yang dimiliki serta memastikan nama-nama yang tertera pada tiket tersebut sesuai dengan identitas yang dimiliki, sehingga tercipta tata kelola pelabuhan yang baik dan aman.

Agar melaksanakan segera peningkatan sistem pelayanan terhadap kegiatan transportasi laut yang berada di dermaga Tengkayu-I, Tarakan sesuai surat nomor: UM.003/6/16/KSOP.TRK.17 tertanggal 27 Juli 2017, yang meliputi hal-hal sebagai burikut: a) Penertiban penjualan tiket untuk tidak berada di dermaga, harus berada di loket yang telah disiapakan dan meminta identitas penumpang yang akan berangkat. b…

- Membuat peraturan tentang Petunjuk Teknis dan Administratif pembuatan speed boat (kapal cepat bermesin tempel) untuk menggangkut penumpang yang dapat dipergunakan oleh Marine Inspector dalam melakukan pengecekan terhadap kelayakan speed boat, yang berisikan tentang pembuatan dan pengesahan gambar teknik, persyaratan konstruksi, perlangkapan peralatan keselamatan, sistem permesinan motor tempel d…

- Membuat prosedur atau tata cara pendataan penumpang yang akan naik speed boat sehingga operator speed boat memiliki panduan atau juknis yang seragam.

- Melakukan pengawasan terhadap Surat Instruksi Dirjen Perhubungan laut Nomor: UM.008/1/11/DJPL-17 tentang kewajiban nakhoda dalam penanganan penumpang selama pelayaran.

1. Agar awak speed boat memiliki sertifikat keterampilan BST (basic safety training) dimana pelatihan tersebut melatih awak speed boat agar trampil menyelamtkan diri, memahami pencegahan dan pemadaman kebakaran serta pertolongan pertama pada kecelakaan.

2. Meningkatkan perawatan terhadap peralatan keselamatan yang ada di atas speed boat.

3. Melakukan pemeriksaan berkala terhadap sistem hidrolik kemudi speed boat sesuai dengan instruksi manual dari pabrik pembuat atau standar yang berlaku.

4. Memastikan bahwa seluruh awak speed boat menggunakan seragam yang mudah dikenali penumpang sebagai awak speed boat.

5. Agar akses jalur evakuasi yang menyempit yang dapat memperlambat proses evakuasi dirubah, sehingga tidak menghalangi jalur evakuasi ketika terjadi kecelakaan.

6. Menyusun penempatan dan pembuatan jalur evakuasi penumpang yang jelas agar akses keluar lebih efektif untuk penyelamatan diri.

7. Adanya perencanaan prosedur dan alur evakuasi yang baik dapat membantu penumpang menghadapi kondisi darurat di speed boat.

8. Agar peralatan Kill cord dipergunakan sebagaimana fungsinya.