Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT
PerkeretaapianFinal ReportAnjlokan

KA 160 PASUNDAN — KAI DAOP 2 BANDUNG — Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu

Nomor investigasi
KNKT.14.06.05.02
Waktu kejadian
Lokasi
Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu
Wilayah administratif
GARUT, JAWA BARAT

Kronologi & deskripsi kejadian

Anjlokan KA 160 Pasundan di Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu, Daop 2 Bandung

Data teknis

Data teknis kejadian KA 160 PASUNDAN — KAI DAOP 2 BANDUNG — Jembatan BH No. 1055 Km 236+100/400 petak jalan St. Cipeundeuy – St. Cirahayu
OperatorKAI DAOP 2 BANDUNG
Nama / nomor KAKA 160 PASUNDAN
Koordinat-7.093449594847237, 108.10073098773675

Faktor penyebab & kontributor

Faktor I
Prasarana
Faktor II
Prasarana
Faktor III
Prasarana

Sarana & operator terkait

Daftar sarana dan operator yang terlibat
OperatorNama Ka
KAI DAOP 2 BANDUNGKA 160 PASUNDAN

Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan

Penerima: Direktorat Jenderal PerkeretaapianRegulator

  • 02.2014-06.21CLOSED2 tanggapan

    Melakukan audit prasarana perkeretaapian khususnya jalur kereta api sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 56 Tahun 2009 tentang Penyelenggaraan Perkeretaapian Pasal 383.

    Lihat butir & lini masa tanggapan

Penerima: PT Kereta Api Indonesia (Persero)Operator

  • 02.2014-06.22CLOSED0 tanggapan

    1. Meningkatkan penerapan manajemen perawatan jalan rel khususnya yang berkaitan dengan pengadaan suku cadang bantalan jembatan kereta api, untuk menghindari backlog penyediaan bantalan jembatan.3. Melakukan pengetesan secara berkala untuk sambungan rel dengan menggunakan alat ultrasonic khususnya sambungan rel yang terletak di atas jembatan.

    Lihat butir & lini masa tanggapan
  • 02.2014-06.23CLOSED0 tanggapan

    Menerbitkan peraturan tentang pedoman penetapan pemasangan semboyan pembatas kecepatan apabila kondisi jalan rel tidak dapat dilewati KA dengan kecepatan sesuai GAPEKA.

    Lihat butir & lini masa tanggapan