KA 80 MUTIARA TIMUR — KAI DAOP 9 JEMBER — Km 210+100/200 petak jalan St. Kalisat – St. Kotok
- Nomor investigasi
- KNKT.10.02.01.02
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Km 210+100/200 petak jalan St. Kalisat – St. Kotok
- Wilayah administratif
- JEMBER, JAWA TIMUR
Kronologi & deskripsi kejadian
Anjlokan KA 80 Mutiara Timur di Km 210+100/200 petak jalan St. Kalisat – St. Kotok, Daop 9 Jember
Data teknis
| Operator | KAI DAOP 9 JEMBER |
|---|---|
| Nama / nomor KA | KA 80 MUTIARA TIMUR |
| Koordinat | -8.12663732404697, 113.81231126970927 |
Faktor penyebab & kontributor
- Faktor I
- Prasarana
Sarana & operator terkait
| Operator | Nama Ka |
|---|---|
| KAI DAOP 9 JEMBER | KA 80 MUTIARA TIMUR |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Penerima: Direktorat Jenderal PerkeretaapianRegulator Indonesia
- 02.2010-02.01CLOSED1 tanggapan
Segera melakukan rehabilitasi jalur kereta api wilayah DAOP IX Jember sehingga memenuhi persyaratan laik operasi, terutama: a. Melakukan penggantian bantalan kayu yang telah lapuk dengan bantalan beton; b. Memperkokoh jalan rel dengan ballast yang sesuai; c. Memperlengkapi penambat yang kurang; d. Melakukan penggantian rel (terutama yang masih menggunakan R33)
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.02CLOSED1 tanggapan
Melakukan audit terhadap jalan KA wilayah DAOP IX terutama petak jalan St. Kalisat – St. Kotok
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.03CLOSED0 tanggapan
Melakukan pengujian terhadap kelaikan kereta ukur yang dipergunakan di PT Kereta Api (Persero)
Lihat butir & lini masa tanggapan
Penerima: PT Kereta Api Indonesia (Persero)Operator Indonesia
- 02.2010-02.04OPEN0 tanggapan
Mengurangi kecepatan KA yang diijinkan di lintas kejadian hingga adanya pemenuhan persyaratan laik operasi KA
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.05OPEN0 tanggapan
Mengkaji ulang penentuan kecepatan operasional KA di lintas DAOP IX Jember
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.06OPEN0 tanggapan
Segera melakukan penggantian bantalan yang telah lapuk untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.07OPEN0 tanggapan
Perbaikan geometri lengkung sesuai ketentuan yang tertuang pada papan lengkung
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.08OPEN0 tanggapan
Meningkatkan pemeriksaan dan pengawasan jalan rel, terutama lengkung dan jembatan
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.09OPEN0 tanggapan
Mengkaji kembali kelaikan kereta ukur serta mengkalibrasi kereta ukur
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.10OPEN0 tanggapan
Tidak mengoperasikan lokomotif jenis CC di lintas terjadinya PLH serta di lokasi lain memiliki kondisi yang sama
Lihat butir & lini masa tanggapan - 02.2010-02.11OPEN0 tanggapan
Memberlakukan radio lokomotif sebagai alat keselamatan.
Lihat butir & lini masa tanggapan