Bunga Melati 79 — General Cargo — Selat Wowoni

1. Memastikan lampu navigasi terpasang dan berfungsi baik sebelum menerbitkan Sertifikat Keselamatan Konstruksi Kapal Barang pada tongkang sesuai Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut (P2TL)

1. Memperhatikan tata cara penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) sesuai dengan PM 82 Tahun 2014 dengan melakukan pemeriksaan terhadap dokumen keberangkatan kapal serta daftar isian pengajuan SPB, agar kapal saat berangkat tidak dalam kondisi melebihi sarat maksimum yang diizinkan sesuai Sertifikat Garis Muat Kapal

1. Merujuk kasus tenggelamnya Bunga Melati 79 di mana perlengkapan keselamatan tidak memenuhi persyaratan Standar Kapal Non Konvensi Berbendera Indonesia (NCVS) Bab IV. Untuk itu agar sebelum penerbitan Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang sesuai Undang-Undang Republik Indonesia No. 17 Tahun 2008, seluruh perlengkapan keselamatan kapal harus memenuhi persyaratan NCVS Bab IV.

1. Tongkang Golden Way 3310 harus dilengkapi dengan lampu navigasi sesuai dengan Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut (P2TL).

2. Tongkang dioperasikan sesuai dengan spesifikasi teknis yang telah disetujui oleh pihak otoritas dan Biro Klasifikasi Indonesia.

1. Memastikan SMK di atas kapal berisikan tentang cara bernavigasi yang aman di laut bebas, mendekati daratan maupun di perairan pelabuhan.

2. Memastikan SMK di atas kapal berisikan tentang pelatihan dan training mengenai situasi darurat di laut.

3. Kapal dioperasikan sesuai dengan spesifikasi teknis yang telah disetujui oleh pihak otoritas dan Biro Klasifikasi Indonesia.

4. Mewajibkan pemilik kapal menyingkirkan kerangka kapal dan muatannya ke tempat lain sesuai Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 71 Tahun 2013 dan PM 38 Tahun 2018 tentang perubahan kedua atas PM 71 tahun 2013 tentang Salvage dan/atau Pekerjaan Bawah Air.