KA 2030 (KAI DAOP 1 JAKARTA) — Km 27+6 petak jalan St. Sudimara - St. Serpong
- Nomor investigasi
- KNKT.18.03.03.02
- Waktu kejadian
- Lokasi
- Km 27+6 petak jalan St. Sudimara - St. Serpong
- Wilayah administratif
- KOTA TANGERANG SELATAN, BANTEN
Kronologi & deskripsi kejadian
Patahnya pantograph KA 2030 KRL di Km 27+6 petak jalan St. Sudimara - St. Serpong, Daop 1 Jakarta tanggal 3 Maret 2018
Data teknis
| Operator | — |
|---|---|
| Nama / nomor KA | — |
| Koordinat | -6.296786900603483, 106.71287734345415 |
| Sumber laporan | — |
Korban
Faktor penyebab & kontributor
- Prasarana
- Prasarana
- Prasarana
Sarana & operator terkait
| Operator | Nama Ka | File Final Report |
|---|---|---|
| KAI DAOP 1 JAKARTA | KA 2030 | — |
Rekomendasi keselamatan yang diterbitkan
Penerima: Direktorat Jenderal Perkeretaapian Regulator
-
02.2018-03.30 CLOSED 1 tanggapan
Melakukan sertifikasi terhadap tenaga perawatan prasarana dan tenaga pemeriksa prasarana di lingkungan Daop I Jakarta terutama yang membidangi listrik
Lihat butir & lini masa tanggapan -
02.2018-03.31 CLOSED 2 tanggapan
Mengkoneksikan Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA) yang berada di Manggarai ke gardu-gardu lintas Tanahabang - Rangkasbitung
Lihat butir & lini masa tanggapan
Penerima: PT Kereta Api Indonesia (Persero) Operator
-
02.2018-03.32 CLOSED 2 tanggapan
Membuat prosedur perbaikan terhadap jaringan transmisi tenaga listrik (catenary) apabila terdapat gangguan
Lihat butir & lini masa tanggapan -
02.2018-03.33 CLOSED 2 tanggapan
Membuat prosedur penyambungan untuk mesengger wire pada satu gawang (mid-span splices atau full tension spilces/joints) dengan menggunakan compression sleeve untuk mencegah resistensi berlebih pada sambungan
Lihat butir & lini masa tanggapan -
02.2018-03.34 CLOSED 2 tanggapan
Membuat prosedur pemasangan sambungan mesengger wire dengan temporary clamp (termasuk batasan waktunya) dengan memperhatikan material bahan mesengger wire
Lihat butir & lini masa tanggapan -
02.2018-03.35 CLOSED 2 tanggapan
Mencatat dengan detail temuan hasil pemeriksaan jaringan catenary (terutama sambungan) pada buku perawatan LAA serta tindak lanjutnya
Lihat butir & lini masa tanggapan