Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT

Rekomendasi keselamatan Pelayaran

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Moda

Semua4.268Butir rekomendasiLLAJ1.549Butir rekomendasiPerkeretaapian453Butir rekomendasiPelayaran1.497Sedang ditampilkanPenerbangan769Butir rekomendasi
Butir rekomendasi keselamatan — 1.497 data, halaman 65 dari 75.
NomorModaInstansi penerimaIsi rekomendasiTerbitStatusTanggapan
308PelayaranPT Barokah Gemilang PerkasaMemastikan kondisi kamar mesin kapal atau tongkang selalu bersih dan terbebas dari potensi bahaya kebakaran;OPEN0
309PelayaranPT Barokah Gemilang PerkasaPengguna jasa pelayaran dalam menggunakan kapal pengangkut bahan bakar minyak seyogyanya menggunakan alat angkut yang memenuhi standar keselamatan.OPEN0
291PelayaranKSOP BanjarmasinMelakukan kajian teknis di alur sungai dengan perubahan pasang surut yang begitu cepat sehingga tercipta suatu aturan khusus dalam hal keselamatan berlayar di sungaiOPEN0
292PelayaranKSOP BanjarmasinMenjamin alur lalu lintas pelayaran selalu aman dan selamat untuk dilalui kapal-kapalOPEN0
293PelayaranKSOP BanjarmasinMelakukan evaluasi terhadap prosedur tetap pemanduan khususnya mengenai lokasi labuh dan menunggu pandu bagi kapal tongkang batubara yang bergerak dari hulu Sungai BaritoOPEN0
294PelayaranKSOP BanjarmasinMelakukan kajian terkait panjang tali tundaan (towing line) saat kondisi kapal tunda sedang menarik tongkang khususnya tongkang dengan muatanOPEN0
295PelayaranKSOP BanjarmasinUntuk pertimbangan keselamatan pelayaran, selama berada alur wajib pandu, kapal-kapal tongkang dengan ukuran yang telah ditentukan harus diwajibkan menggunakan kapal tunda tambahanOPEN0
296PelayaranPT Pelindo III BanjarmasinMeningkatkan kompetensi dan kedisiplinan para petugas Pandu dan operator penunjangCLOSED2
297PelayaranPT Pelindo III BanjarmasinMenyempurnakan sistem adminsitratif operasional pemanduan yang meliputi tersedianya tenaga pandu, ruang tunggu pandu, peralatan pandu, kapal pandu dan kapal tunda.CLOSED2
298PelayaranPT Pulau Seroja JayaMeningkatkan pengawasan implementasi ISM Code di kapal, terkait Sumber Daya dan Personel (Code No.6) dan Prosedur bernavigasi (Navigation Procedures)OPEN0
299PelayaranPT Pulau Seroja JayaMemberikan pengetahuan dan meningkatkan pemahaman kepada awak kapal terhadap Manajemen bernavigasi (Bridge Team Management), khususnya mengenai peraturan pencegahan tubrukan di lau...OPEN0
300PelayaranPT Pulau Seroja JayaMenerapkan pengaturan Dinas Jaga dan waktu istirahat bagi Perwira Kapal selama kapal berlayar di perairan sungai khususnya Sungai Barito sesuai ketentuan yang berlakuOPEN0
301PelayaranPT Pulau Seroja JayaNakhoda wajib mematuhi pengaturan jadwal Dinas Jaga dan waktu istirahat Perwira Kapal sesuai ketentuan yang berlakuOPEN0
276PelayaranUPP Kelas II BajoeMeningkatkan pemeriksaan terhadap konstruksi terkait stabilitas kapal penyeberangan antara lain sistem pembuangan (scupper dan freing port) dan sistem bilgaCLOSED2
277PelayaranUPP Kelas II BajoeMeningkatkan pemeriksaan terhadap saluran/celah yang ada di geladak kendaraanCLOSED2
278PelayaranUPP Kelas II BajoeMeningkatkan pemeriksaan kondisi kapal pada waktu bertolakCLOSED2
279PelayaranPT ASDP Indonesia Ferry (Persero) BajoeMeningkatkan pengawasan terhadap pengaturan muatan dan kendaraan di atas kapalCLOSED2
280PelayaranPT ASDP Indonesia Ferry (Persero) BajoeMengoptimalkan Jembatan timbang untuk menyediakan informasi tentang berat kendaraan yang akan dimuat ke kapal penyeberangan sehingga dapat digunakan terkait perhitungan stabilitas...CLOSED2
281PelayaranPT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)Meningkatkan pemeriksaan terhadap kapal-kapal dengan perubahan konstruksi geladak kendaraanCLOSED2
282PelayaranPT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)Meningkatkan pengawasan terhadap hasil perbaikan kapal, khususnya dengan memperhatikan riwayat kondisi kapalCLOSED2