Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT

Rekomendasi keselamatan Pelayaran

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Moda

Semua4.268Butir rekomendasiLLAJ1.549Butir rekomendasiPerkeretaapian453Butir rekomendasiPelayaran1.497Sedang ditampilkanPenerbangan769Butir rekomendasi
Butir rekomendasi keselamatan — 1.497 data, halaman 66 dari 75.
NomorModaInstansi penerimaIsi rekomendasiTerbitStatusTanggapan
283PelayaranPT Bumi Lintas TamaMelaporkan setiap perubahan konstruksi kapal kepada Badan KlasifikasiOPEN0
284PelayaranPT Bumi Lintas TamaMemberikan pelatihan dan informasi yang cukup kepada DPA dan Awak Kapal terkait dengan pemahaman terhadap: a. Stabilitas kapal b. Prosedur penanganan keadaan daruratOPEN0
285PelayaranPT Bumi Lintas TamaMelakukan pemeriksaan dan verifikasi secara berkala mengenai data-data dan informasi stabilitas (stability booklet) di atas kapalOPEN0
286PelayaranPT Bumi Lintas TamaMenyediakan informasi mengenai berat dan jenis muatan di kendaraan di atas kapalOPEN0
287PelayaranPT Bumi Lintas TamaMeningkatkan perawatan pada saluran-saluran pembuangan air laut di geladak kendaraanOPEN0
288PelayaranAwak Kapal (PT Bumi Lintas Tama)Meningkatkan pemeriksaan secara berkala pada ruang-ruang di bawah geladak kendaraan dan tangki-tangki yang fungsinya tidak untuk menyimpan airOPEN0
264PelayaranPT Pelindo III (Persero) Tanjung PerakMenerapkan aturan secara ketat untuk melarang truk dengan volume muatan berlebih masuk ke dalam kapalOPEN0
265PelayaranPT Dharma Lautan UtamaMenerapkan aturan secara ketat untuk melarang pengoperasian semua mesin yang ada di kendaraan selama pelayaran yang berpotensi sebagai sumber panasOPEN0
266PelayaranPT Dharma Lautan UtamaMenerapkan aturan secara ketat dalam pengaturan jarak antarkendaraan, khususnya jarak antara sisi depan dan belakang kendaraanOPEN0
267PelayaranPT Dharma Lautan UtamaMemastikan Awak Kapal melakukan patroli secara efektif di seluruh geladak kendaraan untuk memantau potensi-potensi bahaya di Car deckOPEN0
268PelayaranPT Dharma Lautan UtamaMemastikan setiap kabel accu ke mesin-mesin apapun pada kendaraan yang dimuat di atas kapal sudah dilepasOPEN0
269PelayaranPT Dharma Lautan UtamaMeningkatkan kemampuan awak kapal dalam penanganan keadaan bahaya di kapal, sehingga setiap Awak Kapal diharapkan dapat bertindak cepat dan efektif untuk menemukan dan memadamkan s...OPEN0
270PelayaranPT Manggala Kiat AnandaMemberikan pemahaman kepada setiap Awak Truknya untuk selalu mematuhi peraturan keselamatan di kapal saat menggunakan jasa angkutan laut maupun penyeberangan, terutama peraturan me...OPEN0
271PelayaranPT Manggala Kiat AnandaSetiap kendaraan truk box berpendingin yang menggunakan jasa angkutan kapal Ro-Ro, khususnya dengan mesin pendingin yang dilengkapi mesin diesel agar juga dapat dilengkapi dengan p...OPEN0
249PelayaranKSOP Kelas I PalembangMeningkatkan pengawasan terhadap kapal-kapal tradisional yang terbuat dari kayu terkait dengan perlengkapan navigasi untuk pencegahan tubrukan termasuk di antaranya lampu navigasi,...CLOSED2
250PelayaranKSOP Kelas I PalembangMelakukan pembinaan terhadap para Pandu dengan mengingatkan bahwa setiap sebelum mencapai tikungan ataupun pertemuan dengan alur pelayaran sungai yang digunakan oleh kapal jukung h...CLOSED2
251PelayaranKSOP Kelas I PalembangTanggung jawab komando pengendalian kapal sepenuhnya ada pada Nakhoda tidak boleh dialihkan kepada PanduCLOSED2
260PelayaranPT Mamiri LineMemberikan pemenuhan atas kewajiban istirahat dan jam kerja bagi awak kapal sesuai ketentuan yang berlakuOPEN0
261PelayaranPT Mamiri LineMenghindari ketergantungan terhadap satu orang bersertifikat kepelautan untuk pelayaran sungai yang panjangOPEN0
262PelayaranPT Mamiri LineMemperdalam pemahaman menyeluruh tentang Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut (P2TL), khususnya pemahaman tentang kewajiban penggunaan isyarat bunyi atau suling pada saat akan: a....OPEN0