Zahro Express — Passenger (Perorangan) — Teluk Jakarta

Memastikan proses embarkasi dan debarkasi penumpang yang dimulai dengan pembelian tiket, penumpang naik ke kapal dengan menunjukan tiket yang dimiliki serta memastikan nama-nama yang tertera pada tiket tersebut sesuai dengan identitas yang dimiliki, sehingga tercipta tata kelola pelabuhan yang baik dan aman.

Memastikan semua gambar-gambar yang diperlukan dalam proses sertifikasi kapal telah diterima dan disahkan sesuai dengan persyaratan yang ada.

Dalam memberikan catatan-catatan rekomendasi agar disesuaikan dan mencantumkan peraturan yang digunakan, sehingga pemilik kapal atau Marine Inspector Direktorat Jenderal Perhubungan Laut lebih memahami catatan-catatan rekomendasi tersebut di dalam pengawasannya.

Agar mengintensipkan sosialisai Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor: HK103/2/8/DJPL-17 tentang Petunjuk Kapal Tradisional Pengangkut Penumpang.

Pemasangan dinding penahan/penyekat api pada sekat kamar mesin dengan pelat tipis.

Pemasangan alat pemadam kebakaran di ruang mesin dilengkapi dengan perpanjangan pipa ke ruang mesin.

Kapal hendaknya diwajibkan untuk melaporkan posisinya setiap 30 menit (disesuaikan dengan kondisi lokal) dan menanyakan kondisi cuaca kepada operator radio pantai setempat.

Membuat prosedur atau tata cara pendataan penumpang yang akan naik kapal sehingga operator kapal memiliki panduan atau juknis yang seragam.

Memastikan gambar kapal telah diperiksa dan disahkan oleh Direktorat Jendral Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan sebelum menerbitkan surat-surat dan sertifikat kapal.

Dalam pengawasan terhadap pembangunan kapal agar dipastikan semua catatan-catatan rekomendasi telah dilaksanakan sebelum menerbitkan Surat-Surat Kapal.

Melakukan pemeriksaan terhadap kondisi konstruksi kapal, konstruksi kamar mesin, sistem permesinan dan kelistrikan serta sistem bahan bakar kapal yang sejenis KM. Zahro Express.

Mengevaluasi jumlah marine inspector yang bertugas memeriksa kapal dan memiliki kompetensi yang sesuai dengan kebutuhan.

Agar melengkapi penutup pelindung bukaan kipas (fan) ventilasi generator untuk mengurangi kemungkinkan masuknya lebih banyak debu, uap air dan uap minyak masuk dan semuanya terakumulasi di dalam generator.

Agar dilakukan pengukuran tahanan isolator (megger test) dari generator dan motor-motor listrik setelah selesai perawatan.

Memeriksa ulang semua peralatan kelistrikan yang digunakan di atas kapal agar sesuai dengan ketentuan yang ada seperti halnya penggunaan marine kabel yang sesuai dengan standar kapal yang disyaratkan.

Memperbaiki fungsi ventilator kamar mesin sehingga pertukaran udara di dalam kamar mesin tidak terhambat dan kondisi kamar mesin tidak lembab.

Melakukan pengawasan terhadap Surat Instruksi Dirjen Perhubungan laut Nomor: UM008/1/11/JDPL-17 tentang kewajiban nakhoda dalam penanganan penumpang selama pelayaran.

Agar melaksanakan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor: HK103/2/8/DJPL-17 tentang Petunjuk Kapal Tradisional Pengangkut Penumpang.

Memastikan bahwa seluruh awak kapal menggunakan seragam yang mudah dikenali penumpang sebagai awak kapal.

Menyusun prosedur agar awak kapal terus menjaga kebersihan kamar mesin, minyak-minyak yang menetes di bawah peralatan segera dibersihkan dan dikeringkan, lap-lap kotor bercampur minyak jangan diletakkan sembarangan, got-got harus sering dikuras dan Jangan menyimpan benda atau bahan yang mudah terbakar dikamar mesin.

Memasang sistem pembumian (grounding system) pada generator kapal yang berfungsi memberikan perlindungan terhadap arus bocor atau arus hubung singkat pada sistem kelistrikan kapal.

Menyusun ulang sistem pengisian bahan bakar terkait pencegahan tumpahan bahan bakar minya di kamar mesin.

Menyusun penempatan dan pembuatan jalur evakuasi penumpang yang jelas agar akses keluar lebih efektif untuk penyelamatan diri. Adanya perencanaan prosedur dan alur evakuasi yang baik dapat membantu penumpang menghadapi kondisi darurat di kapal.

Menyusun rencana pelatihan awak kapal terkait dengan kesiapan menghadapi kondisi darurat secara berkala.

Prosedur kondisi darurat juga perlu untuk dilakukan sosialisasi dan familiarisasi secara berkala sehingga dapat dipahami utamanya oleh awak kapal.