Sepeda Motor AA 6831 LP — Desa Kuripan, Kec. Garung, Kab. Wonosobo, Jawa Tengah

1. Membangun jalur penyelamat di jalan Kejajar-Dieng khususnya pada lokasi jalan menurun panjang yang memiliki kelandaian ekstrim di atas 15% sehingga menjadi jalan yang berkeselamatan.

2. Agar melakukan audit keselamatan jalan di jalan Kejajar-Dieng khususnya pada bahu jalan yang tidak rata.

3. Agar melengkapi perlengkapan dan kelengkapan jalan di jalan Kejajar-Dieng khususnya pada daerah rawan kecelakan dengan rambu petunjuk, peringatan, maupun perintah.

Agar melengkapi kelengkapan dan perlengkapan di ruas jalan Kejajar-Dieng khususnya rambu larangan kendaraan berukuran besar dengan bobot diatas 8 ton dan kapasitas maksimal tidak boleh lebih dari 30 tempat duduk.

1. Agar memerintahkan operator mobil penumpang untuk mempekerjakan pengemudi yang memiliki kompentensi yang sesuai ukuran kendaraan yang dikemudian serta memiliki pengalaman terkait dengan rute perjalanan yang akan dilalui, memiliki pengetahuan tentang tatacara mengemudi di daerah topografi pegunungan

2. Agar meningkatkan pengawasan terhadap penegakkan aturan sabuk keselamatan pada seluruh tempat duduk di mobil angkutan umum mengingat telah adanya peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub No. 28 Tahun 2015 tentang SPM Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak Dalam Trayek)

3. Agar dilakukan re-current kemampuan safety driving kepada seluruh pengemudi kendaraan angkutan umum di Indonesia

4. Agar meningkatkan pengawasan terhadap kewajiban pemasangan sabuk keselamatan pada setiap tempat duduk penumpang mobil bus sesuai dengan Permenhub 28 dan 29 Tahun 2019 tentang SPM Angkutan Umum (hal ini telah disampaikan pada rekomendasi laporan kecelakaan KNKT-18-02-03-01)

1. Agar memberikan edukasi mengenai tatacara evakuasi korban kecelakan kepada dinas kesehatan provinsi dan kabupaten/kota seluruh Indonesia.

2. Agar membuat call centre untuk panggilan darurat yang terintegrasi di seluruh Indonesia.

3. Agar setiap daerah wisata di seluruh Indonesia dilengkapi dengan tim emergency response yang terdiri dari tenaga medis, ambulan, dan perlengkapan evakuasi.

1. Memastikan mitra pengemudi yang akan dipekerjakan memiliki kompetensi yang sesuai dengan ukuran kendaraan yang dikemudikan, memiliki pengalaman terkait dengan rute perjalanan yang akan dilalui, memiliki pengetahuan tentang tatacara mengemudi di daerah topografi pegunungan

2. Meningkatkan pengawasan terhadap perawatan dan perbaikan kendaraan agar kendaraan yang akan digunakan berada dalam kondisi laik jalan terutama sistem pengereman termasuk kondisi kampas rem dan volume minyak rem di reservoir walaupun dalam masa pandemic;

3. Membuat dokumen risk journey yang memuat data dan informasi mengenai rute yang dilewati, sehingga pengemudi paham akan risiko dan hazard yang akan dihadapi.

1. Mengoptimalkan kinerja petugas posko penjagaan dalam melakukan pengawasan terhadap kendaraan berukuran besar dengan bobot diatas 8 ton dan kapasitas tempat duduk lebih banyak dari 30 tempat duduk yang memaksa masuk ke kawasan wisata Dieng;

2. Melengkapi pos penjagaan dengan perangkat kamera perekam agar memudahkan dalam melakukan pengawasan terhadap pelanggaran aturan kendaraan yang boleh melintasi ruas jalan Kejajar-Dieng.