Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 1.549 data, halaman 14 dari 78.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
01.L-2021-17.11 LLAJ — 4. Membuat skema sistem transportasi yang aman dan selamat untuk anak sekolah pada SMPN di Tebing Breksi. OPEN
01.L-2021-17.12 LLAJ — 1. Melakukan perbaikan terhadap sistem drainase yang terbuka di tepi jalan khususnya pada jalur Tebing Breksi serta jalan-jalan lainnya di wilayah Kabupaten Sleman, mengingat hal t... OPEN
01.L-2021-17.13 LLAJ — 2. Melakukan identifikasi ruas jalan dengan kelandaian vertical ekstrem dan panjang serta membuat fasilitas forgiving road berupa jalur penyelamat untuk menurunkan fatalitas jika k... OPEN
01.L-2020-14.05 LLAJ — 1. Agar memberikan edukasi mengenai tatacara evakuasi korban kecelakan kepada dinas kesehatan provinsi dan kabupaten/kota seluruh Indonesia. OPEN
01.L-2020-14.06 LLAJ — 2. Agar membuat call centre untuk panggilan darurat yang terintegrasi di seluruh Indonesia. OPEN
01.L-2020-14.07 LLAJ — 3. Agar setiap daerah wisata di seluruh Indonesia dilengkapi dengan tim emergency response yang terdiri dari tenaga medis, ambulan, dan perlengkapan evakuasi. OPEN
01.L-2020-14.08 LLAJ — Agar melengkapi kelengkapan dan perlengkapan di ruas jalan Kejajar-Dieng khususnya rambu larangan kendaraan berukuran besar dengan bobot diatas 8 ton dan kapasitas maksimal tidak b... CLOSED
01.L-2020-14.09 LLAJ — 1. Membangun jalur penyelamat di jalan Kejajar-Dieng khususnya pada lokasi jalan menurun panjang yang memiliki kelandaian ekstrim di atas 15% sehingga menjadi jalan yang berkeselam... OPEN
01.L-2020-14.10 LLAJ — 2. Agar melakukan audit keselamatan jalan di jalan Kejajar-Dieng khususnya pada bahu jalan yang tidak rata. OPEN
01.L-2020-14.11 LLAJ — 3. Agar melengkapi perlengkapan dan kelengkapan jalan di jalan Kejajar-Dieng khususnya pada daerah rawan kecelakan dengan rambu petunjuk, peringatan, maupun perintah. OPEN
01.L-2020-14.12 LLAJ — 1. Mengoptimalkan kinerja petugas posko penjagaan dalam melakukan pengawasan terhadap kendaraan berukuran besar dengan bobot diatas 8 ton dan kapasitas tempat duduk lebih banyak da... OPEN
01.L-2020-14.13 LLAJ — 2. Melengkapi pos penjagaan dengan perangkat kamera perekam agar memudahkan dalam melakukan pengawasan terhadap pelanggaran aturan kendaraan yang boleh melintasi ruas jalan Kejajar... OPEN
01.O-2020-14.14 LLAJ — 1. Memastikan mitra pengemudi yang akan dipekerjakan memiliki kompetensi yang sesuai dengan ukuran kendaraan yang dikemudikan, memiliki pengalaman terkait dengan rute perjalanan ya... OPEN
01.O-2020-14.15 LLAJ — 2. Meningkatkan pengawasan terhadap perawatan dan perbaikan kendaraan agar kendaraan yang akan digunakan berada dalam kondisi laik jalan terutama sistem pengereman termasuk kondisi... OPEN
01.O-2020-14.16 LLAJ — 3. Membuat dokumen risk journey yang memuat data dan informasi mengenai rute yang dilewati, sehingga pengemudi paham akan risiko dan hazard yang akan dihadapi. OPEN
01.R-2020-14.01 LLAJ — 1. Agar memerintahkan operator mobil penumpang untuk mempekerjakan pengemudi yang memiliki kompentensi yang sesuai ukuran kendaraan yang dikemudian serta memiliki pengalaman terkai... OPEN
01.R-2020-14.02 LLAJ — 2. Agar meningkatkan pengawasan terhadap penegakkan aturan sabuk keselamatan pada seluruh tempat duduk di mobil angkutan umum mengingat telah adanya peraturan Menteri Perhubungan (... OPEN
01.R-2020-14.03 LLAJ — 3. Agar dilakukan re-current kemampuan safety driving kepada seluruh pengemudi kendaraan angkutan umum di Indonesia OPEN
01.R-2020-14.04 LLAJ — 4. Agar meningkatkan pengawasan terhadap kewajiban pemasangan sabuk keselamatan pada setiap tempat duduk penumpang mobil bus sesuai dengan Permenhub 28 dan 29 Tahun 2019 tentang SP... OPEN
01.O-2022-08.09 LLAJ — Melaksanakan Permenhub Nomor PM 85 Tahun 2018 Tentang SMK Perusahaan Angkutan Umum, sebagai upaya mengurangi risiko pada proses bisnis angkutannya OPEN