Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 4.268 data, halaman 12 dari 214.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
01.R-2024-06.08 LLAJ — Melakukan kajian kebijakan pemanfataan kamera dashboard (dashcam) sebagai perlengkapan kendaraan bermotor untuk peningkatan keselamatan dan keamanan. OPEN
01.R-2024-06.09 LLAJ — Mendelegasikan sebagian kewenangan pembinaan sebagaimana tersebut diatas ke Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) untuk meningkatkan pengawasan di daerah terhadap kegiatan angk... OPEN
01.R-2024-06.10 LLAJ — Berkoordinasi dengan para pemangku kepentingan dalam evaluasi kebijakan rekayasa contraflow pada jalan tol antar kota yang memiliki karakteristik lalu lintas yang berbeda dengan la... OPEN
01.R-2024-06.11 LLAJ — Membuat pedoman teknis pelaksanaan manajemen dan rekayasa lalu lintas di jalan tol pada kondisi khusus (contraflow, oneway dsb) sebagai safety guideline and action bagi para pemang... OPEN
01.R-2024-06.12 LLAJ — Membuat pedoman terkait rekayasa alat pengendali kecepatan di bahu jalan tol agar bahu jalan hanya digunakan keadaan darurat. OPEN
03.OP-2021-20.01 Pelayaran — Meninjau aturan yang tersedia saat ini dan memperbaiki aturan minimum serta strategi peningkatan keselamatan kapal perikanan ukuran di bawah 300 GT atau panjang <24 meter dengan me... OPEN
03.OP-2021-20.02 Pelayaran — Menyebarluaskan kejadian ini sebagai pembelajaran keselamatan kepada operator kapal perikanan di Indonesia. OPEN
03.OP-2021-20.03 Pelayaran — Memperbaiki pengelolaan keselamatan operasi kapal dengan:a)Memastikan perlengkapan keselamatan mudah diakses dan siap sedia ketika kapal beroperasi.b)Melaporkan ulang dokumen dafta... OPEN
04.O-2024-08.01 Penerbangan — Smart Aviation Operation Manual Part A (OM-A) required pilots to be familiar with the area, route, and aerodrome prior to conducting the flight. The OM-A describes the area, route,... OPEN
Tanpa nomor Perkeretaapian — Memastikan filosofi dasar ilmiah atau fundamental dari seluruh kegiatan pemeriksaan dan perawatan jalan rel yang diberikan pada saat pelatihan dipahami secara menyeluruh oleh selur... OPEN
Tanpa nomor Perkeretaapian — Mengkaji dan mengevaluasi kembali peraturan atau prosedur dari pemeriksaan dan perawatan jalan rel OPEN
Tanpa nomor Perkeretaapian — Memastikan jarak celah dalam pemasangan seluruh sambungan rel telah memenuhi ketentuan yang dipersyaratkan dalam spesifikasi teknis jalur dan bangunan kereta api yang dikeluarkan o... OPEN
Tanpa nomor Perkeretaapian — Melakukan evaluasi dan meningkatkan pengawasan terhadap prosedur yang digunakan oleh penyelenggara prasarana perkeretaapian dalam melakukan kegiatan pemeriksaan dan perawatan prasa... CLOSED
Tanpa nomor Perkeretaapian — Mempertimbangkan untuk mengkaji penyusunan prosedur darurat operasional perjalanan kereta api untuk memberhentikan sementara seluruh perjalanan kereta api yang akan melewati suatu... CLOSED
4.B-2024-07.01 Penerbangan — KNKT recommends IWIP to review the Aerodrome Manual and Aerodrome Emergency Plan of Weda Bay Airport to include the procedure of responsibility in managing helipads including the p... OPEN
04.O-2022-10.01 Penerbangan — KNKT recommends PT Whitesky Aviation to have a fit to return to work letter from the employee to get back to work after being sick. KNKT also recommends PT Whitesky Aviation to inc... OPEN
04.R-2022-10.02 Penerbangan — KNKT recommends DGCA to provide the Staff Instruction regarding implementation of the regulation about the use of psychoactive substances OPEN
04.RL-2022-10.03 Penerbangan — The ICAO Annex 1 requires the applicant of licensing for personnel other than flight crew members includes the requirements of medical fitness. The ICAO Document 8984 required the... OPEN
04.O-2024-02.01 Penerbangan — KNKT recommends Batik Air Indonesia to develop detailed guidance and procedure for ensuring that the IM SAFE personal checklist can be used to assess pilot physical and mental cond... CLOSED
04.O-2024-02.02 Penerbangan — Therefore, KNKT recommends Batik Air Indonesia to develop detailed procedures to conduct cockpit check for ensuring that the cockpit check can be implemented properly. CLOSED