Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 1.549 data, halaman 2 dari 78.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
01.R-2025-10.05 LLAJ — 4. Agar mencabut semua rambu kelas jalan yg ada di jalan provinsi dan menetapkan kelas jalan Provinsi Jawa Tengah melalui SK Gubernur OPEN
01.R-2024-07.01 LLAJ — 1. Menjalankan survey kondisi jalan dan inspeksi drainase pada ruas jalan berdasarkan aturan Pedoman Inspeksi Cara Cepat Drainase Jalan OPEN
01.R-2025-10.01 LLAJ — 1. Melakukan Route Hazard Mapping (RHM) pada destinasi wisata di kawasan KSPN dimaksudkan sebagai model percontohan bagi Pemerintah Provinsi dalam memetakan potensi bahaya pada aks... OPEN
01.R-2025-10.02 LLAJ — 2. Agar meningkatkan pengawasan kondisi tabung dan instalasi tabung CNG terhadap Kendaraan Bermotor yang menggunakan Bahan Bakar CNG dan Kendaraan Bermotor yang digunakan sebagai p... OPEN
01.R-2025-10.03 LLAJ — 3. Agar berkoordinasi dengan regulator terkait terhadap peningkatan keselamatan kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut CNG, dimana rak tabung CNG (CNG Tube Skid) tidak... OPEN
01.R-2025-10.04 LLAJ — 4. Agar meningkatkan pengawasan di lapangan terhadap kendaraan bermotor yang digunakan sebagai pengangkut CNG sesuai peruntukannya OPEN
01.R-2025-10.05 LLAJ — Mengevaluasi persyaratan gas alam atau CNG sebelum masuk ke SPBG, sehingga peralatan yang ada di SPBG dapat dan mampu mengolah bahan bakar CNG sesuai persyaratan spesifikasi BBG ya... OPEN
01.R-2025-10.06 LLAJ — 2. Melakukan evaluasi dan penyesuaian standar geometrik jalan menuju kawasan wisata Bromo, khususnya terkait kelayakan jalan bagi kendaraan besar. Hal ini mencakup pelebaran jalur,... OPEN
01.R-2025-10.07 LLAJ — 1. Melaksanakan Route Hazard Mapping (RHM) pada akses jalan menuju destinasi wisata di tingkat lokal, dengan tujuan mengidentifikasi dan meratakan potensi bahaya serta menyusun pro... OPEN
01.R-2025-10.08 LLAJ — Melakukan pengawasan dengan menempatkan petugas lapangan pada daerah tujuan wisata, untuk memastikan kelaikan kendaraan maupun kelaikan awak melalui mekanisme pemeriksaan Buku Uji,... OPEN
01.R-2025-10.09 LLAJ — 2. Menyediakan fasilitas bagi pengemudi untuk mengikuti pelatihan safety driving, khususnya terkait teknik berkendara di jalur menurun, pemahaman sistem pengereman bus, serta prose... OPEN
01.L-2024-07.04 LLAJ — Melakukan perbaikan terhadap kebocoran yang ada disepanjang jalur pipa air dan membuat program pencegahan terjadinya kebocoran kembali OPEN
01.L-2024-07.05 LLAJ — 1. Sebagai upaya mencegah kelelahan pada AMT yang mengemudi diatas 12 jam dalam sekali perjalanan dan penugasan kembali pada hari berikutnya, KNKT merekomendasikan untuk melakukan... OPEN
01.L-2024-07.06 LLAJ — 2. Dengan adanya tumpahan BBM dari manhole dan hasil pemeriksaan truk trailer tangki sejenis ditemukan adanya seal manhole yang sobek serta untuk mencegah adanya tumpahan BBM pada... OPEN
01.L-2024-07.07 LLAJ — 3. Untuk upaya pencegahan kondisi darurat dengan pemasangan perisai teralis pada kaca depan mobil tangki, KNKT merekomendasikan untuk dapat melakukan kajian standarisasi desain dan... OPEN
01.L-2024-07.08 LLAJ — 4. Pola komunikasi AMT dengan pengelola TBBM dalam kondisi darurat terjadinya kebakaran mobil tangki yang belum optimal, KNKT merekemondasikan melakukan penyegaran pelatihan dan si... OPEN
01.L-2024-07.09 LLAJ — 5. Dalam proses pemadaman mobil tangki terbakar KNKT merekomendasikan untuk melakukan pelatihan simulasi organisasi keadaan darurat bersama pemangku kepentingan lainnya OPEN
01.L-2024-07.10 LLAJ — Sumber penyalaan busur api (electric arcs) yang terjadi karena terjadi hubungan singkat antara phasa akibat pohon roboh dan menyentuh jaringan listrik Saluran Udara Tegangan Menen... OPEN
01.R-2024-07.02 LLAJ — 2. Melaksanakan rehabilitasi permukaan perkerasan jalan dan melakukan perbaikan bahu jalan serta pembuatan saluran samping drainase OPEN
01.R-2024-07.03 LLAJ — Keberadaan pipa besi sebagai pagar pengaman jalan tentu saja dapat menjadi potensi bahaya (hazard) baru dan dapat menyebabkan fatalitas kepada pengguna jalan. Untuk itu KNKT mereko... OPEN