Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT

Rekomendasi keselamatan Pelayaran

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Moda

769Butir rekomendasiPenerbangan1.497Sedang ditampilkanPelayaran1.549Butir rekomendasiLLAJ453Butir rekomendasiPerkeretaapian
Butir rekomendasi keselamatan — 1.497 data, halaman 36 dari 75.
NomorModaInstansi penerimaIsi rekomendasiTerbitStatusTanggapan
908PelayaranKSOP Tarakan2. Memastikan setiap pemilik kapal mengatur jam kerja dan jam istirahat awak kapal sesuai dengan peraturan yang berlaku.CLOSED2
909PelayaranDinas Perhubungan Kabupaten Malinau1.       Menyediakan tempat istirahat untuk para nakhoda kapal pada saat kapal sandar di dermaga Malinau.OPEN0
910PelayaranDinas Perhubungan Kabupaten Malinau2.       Memastikan para nakhoda yang sedang bersandar di pelabuhan menggunakan waktu istirahat dengan baik sebelum kapal berangkat lagi.OPEN0
911PelayaranCV Harapan Baru1.       Memastikan awak kapal memiliki waktu istirahat yang cukup dan memanfaatkan waktu di pelabuhan sebagai waktu istirahat guna mencegah terjadinya fatigue atau tidur sesaat (m...OPEN0
912PelayaranCV Harapan Baru2.       Menciptakan suatu cara yang aman dan selamat terkait dengan aktifitas Juragan yang sendirian di ruang kemudi selama pelayaran agar tidak timbul rasa bosan dan aktifitas mo...OPEN0
913PelayaranCV Harapan Baru3. Membuat daftar kerja dan istirahat (work & rest hours) yang haurs diisi oleh awak kapal guna mengontrol jam kerja dan istirahat awak kapal.OPEN0
428PelayaranKesyahbandaran Utama Tanjung PerakTo set the speed limit in the Surabaya Western Access Channel (APBS).CLOSED2
429PelayaranPT Pelindo III (Persero) Tanjung PerakTo enhance the role of Pilots in providing information as described in the IMO Resolution A.960, particularly about shallow water and make an early necessary communication.CLOSED1
430PelayaranPT Pelindo III (Persero) Tanjung PerakTo report any significant uneven depth of the APBS to the Tanjung Perak Harbour Master and Navigational District of Surabaya.CLOSED1
431PelayaranNavigator GasTo enhance the bridge resource management amongst the ship crews.OPEN0
432PelayaranTokei Kaiun LtdTo enhance the bridge resource management amongst the ship crews.OPEN0
803PelayaranPT Pelindo II (Persero) PalembangEnsure that crews are maintained as current in proficiency in providing first aid treatmentCLOSED1
804PelayaranPT Pelindo II (Persero) PalembangReview the barge crew transfer process by service and/ or assist tugCLOSED1
805PelayaranSMC Marine Service Pte, LtdTo establish a procedure of boat transfer for personnel focusing on risk assessment and safety precautionOPEN0
806PelayaranSMC Marine Service Pte, LtdEnhancing implementation of safe working practice for mooring and unmooring operation, in particular, for transferring of personnel between vessels and bargesOPEN0
807PelayaranSMC Marine Service Pte, LtdProviding the crew with proper safe working clothes such high visibility vestOPEN0
808PelayaranSMC Marine Service Pte, LtdRe current the crew proficiency in providing first aid treatmentOPEN0
1101PelayaranDaichi Shipmanagement1. To ensure the crew members are familiar with one engine operation and engine safety device system.OPEN0
1102PelayaranDaichi Shipmanagement2. To review and revise the main engine operation procedure, especially procedure for one engine operation.OPEN0
1103PelayaranDaichi Shipmanagement3. To provide the safety device test procedure on board and maintain a regular test for LO safety device system.OPEN0