Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT

Rekomendasi keselamatan Pelayaran

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Moda

Butir rekomendasi keselamatan — 1.497 data, halaman 60 dari 75.
NomorModaInstansi penerimaIsi rekomendasiTerbitStatusTanggapan
514PelayaranUPP Gilimanuk dan UPP KetapangDalam melakukan pemeriksaan terhadap dokumen keberangkatan kapal agar memastikan daftar isian pengajuan surat persetujuan berlayar telah dilengkapi dengan benar.CLOSED2
515PelayaranUPP Gilimanuk dan UPP KetapangMelakukan identifikasi dan penanganan secara khusus terhadap angkutan kendaraan yang membawa barang kategori B3CLOSED1
516PelayaranPT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)Agar konsisten terhadap penerapan ketentuan penerimaan klas kapal sudah jadi (existing ship) terutama untuk kapal-kapal yang sebelumnya tanpa klasCLOSED2
517PelayaranPT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)Harus memperhatikan posisi bukaan-bukaan di lambung kapal dan pembacaan tanda lambung timbul dan tanda sarat kapal depan/Belakang pada sat waktu sarat kapal dinaikkan.CLOSED2
518PelayaranPT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)Meningkatkan profesionalisme SDM Surveyor dalam melaksanakan pemeriksaan dan pengawasan baik class matter maupun statutory matter yang dilimpahkan oleh pemerintah.CLOSED2
519PelayaranPT ASDP Indonesia Ferry (Persero) GilimanukMenyusun prosedur untuk dapat menentukan jumlah penumpang baik yang penumpang pejalan kaki maupun penumpang yang naik kendaraan bermotor.CLOSED2
520PelayaranPT ASDP Indonesia Ferry (Persero) GilimanukMenyusun mekanisme penyampaian informasi hasil pengukuran jembatan timbang sehingga bisa diterima di pihak kapal sesuai yang diamanatkan dalam peraturatn pelaksanaan pelabuhan peny...CLOSED1
521PelayaranPT ASDP Indonesia Ferry (Persero) GilimanukMenyiapkan mekanisme penempatan dan pengaturan kendaraan yang membawa barang muatan kategori B3 dan area untuk pengaturan kendaraan yang membawa muatan lebihCLOSED1
522PelayaranPT Dharma Bahari UtamaMelakukan pengangkatan terhadap kerangka kapal sesuai PM No. 71 Tahun 2013karena posisi kapal masih dalam keadaan yang membahayakan fasilitas listrik bawah air serta terkait adanya...TDTL1
523PelayaranPT Dharma Bahari UtamaMenyusun prosedur tentang proses keberangkatan kapal dan memastikan awak kapal memenuhi peraturan tentang keberangkatan kapal.TDTL1
524PelayaranPT Dharma Bahari UtamaMemastikan seluruh perwira kapal terkait mengetahui dan memahami perhitungan stabilitas kapal.TDTL1
525PelayaranPT Dharma Bahari UtamaMemenuhi ketentuan ISM code terutama terkait dengan kesiapan dalam menghadapi kondisi darurat di kapal.TDTL1
526PelayaranPT Dharma Bahari UtamaMemastikan pelaksanaan pelatihan kondisi darurat di kapal dilaksanakan sesuai ketentuan yang berlakuTDTL1
527PelayaranPT Dharma Bahari UtamaMematuhi seluruh ketentuan terkait sertifikasi kapal baik yang bersifat statutoria maupun sertifikat Klas.TDTL1
418PelayaranKSOP TenauMenyusun aturan/standar tentang pemuatan ternak di atas kapalCLOSED2
419PelayaranKSOP TenauMeningkatkan pengawasan terhadap kesiapan peralatan keselamatan kapal, seperti halnya ILR, lifebuoy, lifejacketCLOSED2
420PelayaranKSOP TenauMemperketat jumlah kleder yang ikut di kapal dengan mempertimbangkan aspek ketersediaan perlengkapan keselamatan di atas kapalCLOSED2
421PelayaranKSOP TenauMenerapkan secara konsisten aturan sertifikasi manajemen keselamatan kapalCLOSED2
414PelayaranPT Pertamina PerkapalanMemastikan bahwa indikator suhu dan tekanan pada mesin genset bekerja dengan baikCLOSED2
415PelayaranPT Pertamina PerkapalanPenggunaan mesin-mesin di kapal perlu mendapat pengawasan secara berkesinambungan dan melakukan kajian sebelum suatu sistem dilakukan perubahan atau perbaikanCLOSED2