Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT

Rekomendasi keselamatan Pelayaran

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Moda

Butir rekomendasi keselamatan — 1.497 data, halaman 62 dari 75.
NomorModaInstansi penerimaIsi rekomendasiTerbitStatusTanggapan
378PelayaranDirektorat Jenderal Perhubungan LautMelarang penggunaan tangki void sebagai tangki ballast;OPEN0
379PelayaranDirektorat Jenderal Perhubungan LautMemastikan bahwa kamar mesin dilengkapi dengan alat telekomunikasi dengan anjungan;OPEN0
380PelayaranAdministrator PelabuhanPeningkatan pengawasan pada kondisi kapal sebelum bertolak.OPEN0
381PelayaranAdministrator PelabuhanMemastikan bahwa seluruh kendaraan telah terikat lashing sebelum tali tambat dilepas.OPEN0
382PelayaranAdministrator PelabuhanPenggunaan fasilitas pelabuhan dengan operator yang memadai, terutama pada: - Jembatan timbang; - Jembatan bergerak (m...OPEN0
383PelayaranAdministrator PelabuhanMeningkatkan pencatatan data penumpang, kendaraan, dan muatan di atas kendaraan.OPEN0
384PelayaranPT Penyeberangan MunawarPeningkatan pengetahuan Awak Kapal mengenai pengambilan keputusan pada kondisi bahaya terkait: - Tindakan menghadapi kondisi kapal miring; - Pemeriksaan rutin pada ruanga...OPEN0
385PelayaranPT Penyeberangan MunawarPeningkatan pengetahuan Awak Kapal mengenai kewajiban menutup bukaan kedap air.OPEN0
369PelayaranDirektorat Jenderal Perhubungan LautMembuat peraturan yang mewajibkan kelengkapan EPIRB di kapal, termasuk bagi kapal-kapal nonkonvensi ukuran tertentu;OPEN0
371PelayaranKesyahbandaran Utama Tanjung PerakMeningkatkan pengawasan pada pengikatan penutup dari bahan terpal dan derek muat agar tidak diikat pada satu lashing yang sama;OPEN0
372PelayaranKesyahbandaran Utama Tanjung PerakMelarang pemuatan di atas geladak;OPEN0
373PelayaranPT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)Meningkatkan penerapan aturan terkait penutup palka, baik berupa ponton dan terpal;OPEN1
374PelayaranPT Sumber Kalimas AgungMeningkatkan keterampilan Awak Kapal dalam menghadapi kondisi darurat dan meninggalkan kapal;OPEN0
375PelayaranPT Sumber Kalimas AgungMembuat prosedur bagi Awak Kapal untuk selalu memastikan pintu ruang loker selalu tertutup rapat;OPEN0
376PelayaranPT Sumber Kalimas AgungMeningkatkan pemahaman Awak Kapal dalam menggunakan peralatan darurat.OPEN0
361PelayaranDirektorat Jenderal Perhubungan LautMembuat peraturan tentang perawatan sistem konveyor, terutama mengenai penggulung utama (main roller) dan karet konveyor;OPEN0
362PelayaranDirektorat Jenderal Perhubungan LautMeningkatkan peraturan tentang pendeteksi panas (heat detector) dan sprinkler di ruang muatan;OPEN0
364PelayaranDirektorat Jenderal Perhubungan LautMeningkatkan peningkatan pengawasan ketaatan terhadap peraturan tentang pencegahan pencemaran laut oleh limbah dari kapal.OPEN0
365PelayaranPT Caraka Tirta PratamaMemperjelas prosedur operasional standar tentang: a. Pembersihan sisa muatan batu bara; b.Tugas jaga di terowongan.OPEN0
366PelayaranPT Caraka Tirta PratamaMemperbaiki sistem penanganan kebakaran di kapal dengan: a. Mengevaluasi pemeriksaan dan uji berkala sistem deteksi kebakaran dan sistem pemadam sprinkler; b. Meningk...OPEN0