Lompat ke konten utama
KNKT

Rekomendasi keselamatan

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Butir rekomendasi keselamatan — 453 data, halaman 22 dari 23.
Nomor Moda Instansi penerima Isi rekomendasi Terbit Status Tanggapan
02.2010-02.11 Perkeretaapian — Memberlakukan radio lokomotif sebagai alat keselamatan. OPEN
02.2009-09.38 Perkeretaapian — Meningkatkan sosialisasi UU RI Nomor 23 Tahun 2007 tentang perkeretaapian mengenai larangan kegiatan masyarakat di sekitar jalur kereta api yang membahayakan perjalanan kereta api... CLOSED
02.2009-09.39 Perkeretaapian — Merubah konstruksi/design penyangga hewan (cowhanger) sesuai dengan peraturan menteri perhubungan nomor KM 40 tahun 2010 tentang standard spesifikasi teknis lokomotif, pasal 36 but... OPEN
02.2009-09.40 Perkeretaapian — Meningkatkan pembinaan terhadap awak sarana untuk mentaati peraturan yang berlaku khususnya yang berkaitan dengan pembatasan kecepatan OPEN
02.2009-09.41 Perkeretaapian — Mengadakan pelatihan dengan peralatan simulasi terhadap masinis kereta api ketika menghadapi kondisi darurat OPEN
02.2009-09.42 Perkeretaapian — Pengaturan dinasan masinis dan asisten masinis diupayakan tidak melampaui ketentuan peraturan ketenagakerjaan dan peraturan PT. KAI OPEN
02.2009-07.23 Perkeretaapian — Meningkatkan kualitas pengujian kelaikan terhadap sarana perkeretaapian baik tenaga penguji maupun peralatan yang digunakan CLOSED
02.2009-07.24 Perkeretaapian — 1. Melakukan inventarisasi as yang beroperasi sekitar tahun 1982 dan sudah berapa kali mengalami penggantian keping roda, sebagai dasar menentukan kebijakan penggunaan as yang seum... CLOSED
02.2009-01.01 Perkeretaapian — Dalam pembuatan Gapeka Mengkaji Gapeka yang disesuaikan dengan kondisi lapangan sehingga realisasi perjalanan KA dapat sesuai dengan Gapeka dengan memperhatikan perubahan terhadap... CLOSED
02.2009-01.02 Perkeretaapian — Membebaskan rintangan yang mengganggu jarak pandang bebas masinis OPEN
02.2009-01.03 Perkeretaapian — Menjaga secara berkesinambungan fungsi dan kehandalan sinyal muka yang merupakan bagian sistem persinyalan OPEN
02.2009-01.04 Perkeretaapian — Mengembangkan lebih lanjut pengawasan dan pembinaan petugas fungsional sesuai dengan ketentuan yang berlaku OPEN
02.2009-01.05 Perkeretaapian — Tidak memperbolehkan adanya penumpang di kabin lokomotif OPEN
02.2008-10.23 Perkeretaapian — Mengkaji penggunaan dan peraturan tentang penerapan Automatic Train Control, Automatic Train Protection atau Anti Collision Device untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta... CLOSED
02.2008-10.24 Perkeretaapian — Menetapkan standar waktu istirahat minimum masinis CLOSED
02.2008-10.25 Perkeretaapian — Menghitung ulang kebutuhan jumlah cadangan masinis di Cirebon sesuai dengan realisasi grafik perjalanan kereta api (Gapeka) CLOSED
02.2008-10.26 Perkeretaapian — Mengatur jam dinasan masinis dan asisten masinis dengan mempertimbangkan waktu istirahat yang memadai dengan cara melakukan penelitian tentang kaitan penurunan performa kerja masin... CLOSED
02.2008-10.27 Perkeretaapian — Membuat dan menerapkan Cabin Resources Management (CRM), sehingga antara masinis dan asisten masinis memahami tugasnya masing-masing OPEN
02.2008-10.28 Perkeretaapian — Membuat pelatihan untuk awak KA dalam menghadapi situasi darurat OPEN
02.2008-10.29 Perkeretaapian — Meninjau ulang kecepatan KA barang yang masuk ke wilayah DAOP I yang menggunakan sistem sinyal blok otomatik terkait dengan jarak pengereman OPEN