Lompat ke konten utama
Lambang KNKTKNKT

Rekomendasi keselamatan Perkeretaapian

Setiap investigasi KNKT dapat menghasilkan butir rekomendasi yang ditujukan kepada regulator, operator, atau instansi lain. Buka satu butir untuk melihat lini masa tanggapan instansi penerimanya.

Moda

Butir rekomendasi keselamatan — 453 data, halaman 9 dari 23.
NomorModaInstansi penerimaIsi rekomendasiTerbitStatusTanggapan
02.2018-01.19PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Memastikan kondisi seluruh komponen-komponen wesel telah memenuhi persyaratan yang diatur dalam ketentuan perawatan jalan rel dengan lebar 1067 mm.CLOSED1
02.2018-01.20PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Melakukan kalibrasi alat uji kekuatan throwing, trailing dan resistant untuk motor wesel secara berkala.CLOSED1
02.2018-01.21PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Melakukan perbaikan terhadap kondisi pertinggian jalan rel di Depo perawatan sarana perkeretaapian untuk keperluan pemeriksaan dan perawatan sarana perkeretaapian sehingga tidak te...CLOSED1
02.2017-10.17PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Memastikan kestabilan jalan rel yang sedang dilakukan perawatan angkatan geometri jalan rel untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api yang akan melewati lokasi perawatan.CLOSED2
02.2017-10.18PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Menambahkan ke dalam Pedoman Perawatan Jalan Rel mengenai pekerjaan perawatan angkatan geometri jalan rel yang spesifik untuk jalan rel di perlintasan sebidang, termasuk membuat do...CLOSED2
02.2017-10.19PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Mengukur geometri jalan rel di lokasi kejadian pasca terjadinya anjlokan agar dapat dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai penyebab kecelakaan.CLOSED2
02.2017-10.20PerkeretaapianDirektorat Jenderal PerkeretaapianMelakukan audit dan inspeksi terhadap kondisi pengoperasian dan perawatan dari prasarana jalur kereta api di wilayah DIVRE II Sumatera Barat.CLOSED2
02.2017-10.21PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Melakukan identifikasi bahaya dan penilaian risiko terhadap potensi anjlokan yang dapat disebabkan oleh pengaruh skilu dan pelebaran dan penyempitan lebar jalan rel di lengkung yan...CLOSED2
02.2017-10.22PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Segera melakukan perbaikan terhadap geometri jalur kereta api pada lengkung nomor 15 petak jalan antara St. Indarung – St. Pauhlima sesuai dengan ketentuan yang dipersyaratkan dala...CLOSED2
02.2017-10.23PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Memastikan tidak ada tumpahan pada saat pengisian semen ke gerbong ketel di tempat pengisian muatan semen sehingga tidak ada sisa semen yang tercecer di gerbong yang dapat tumpah k...CLOSED2
02.2017-06.03PerkeretaapianDirektorat Jenderal PerkeretaapianMenetapkan standar kompetensi dan kecakapan untuk Petugas Rumah SinyalCLOSED2
02.2017-06.04PerkeretaapianDirektorat Jenderal PerkeretaapianMemasukkan fatigue management program dalam pengawasan pelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan Perkeretaapian.CLOSED2
02.2017-06.05PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Membuat fatigue management program sebagai bagian dari Sistem Manajemen Keselamatan Perkeretaapian di lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero).CLOSED2
02.2017-06.06PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Meningkatkan pengawasan terhadap realisasi dinasan PRS untuk menjamin bahwa petugas dimaksud mendapat waktu istirahat yang cukup.CLOSED2
02.2017-06.07PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Melaksanakan pelatihan bagi PRS secara bekala dan berkesinambungan untuk menjamin petugas melaksanakan tugasnya dengan tepat sesuai dengan prosedur yang berlaku.CLOSED2
02.2017-06.08PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Memperbaiki PDPS St. Ketapang sesuai dengan kondisi peralatan persinyalan khususnya di RS A St. Ketapang.CLOSED2
02.2017-09.08PerkeretaapianDirektorat Jenderal PerkeretaapianMelakukan audit dan inspeksi terhadap kondisi perawatan prasarana jalur kereta api serta pengoperasian kereta api di wilayah Daop 1 Jakarta.CLOSED2
02.2017-09.10PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Investigasi mendapatkan bahwa kondisi prasarana (wesel) sudah tidak standar, sehingga KNKT merekomendasikan untuk melakukan identifikasi dan penilaian risiko terhadap kondisi peraw...CLOSED1
02.2017-09.11PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Terdapat temuan tentang prosedur perawatan yang kurang sesuai, sehingga KNKT merekomendasikan memeriksa kembali prosedur yang ada dan melakukan kajian terkait perawatan prasarana p...OPEN1
02.2017-09.12PerkeretaapianPT Kereta Api Indonesia (Persero)Melakukan pengajuan permohonan sertifikasi tenaga perawatan prasarana perkeretaapian yang belum memiliki sertifikat keahlian dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian sesuai Peratura...CLOSED1